Corolla je už desítky let jedním ze symbolů „normálního“ auta pro každý den. Teď vstupuje do modelového roku 2026 s modernizací, která není o okázalých změnách, ale spíše o detailech. Zaměřuje se na vzhled, materiály a udržitelnost, přičemž zachovává dva známé hybridní pohony o objemu 1,8 a 2,0 litru. Připomínat, že Corolla je nejprodávanější model světa s více než 50 miliony prodaných vozů a dvanácti generacemi, už je skoro klišé, ale pro pochopení její role to stále platí.
Nový vzhled: matná šedá jako výjimečná vizitka
Jednou z nejvýraznějších novinek je rozšířená paleta barev karoserie. Toyota si přichystala hned dvě nové šedé, které se od sebe výrazně liší. Poprvé se u Corolly objevuje exkluzivní matná šedá, určená pro karosářské verze hatchback a Touring Sports ve sportovně laděné výbavě GR SPORT inspirované motorsportem. Matný povrch zvýrazňuje tvary karoserie a opticky vytahuje vymodelované linie, které na běžném lesklém laku tak nevyniknou.
Přečtěte si také:
Zavedení matného laku má pro značku v Evropě zvláštní význam. Závod Toyota Manufacturing UK v Burnastonu je prvním evropským výrobním závodem Toyoty, kde se tento typ povrchové úpravy používá u sériově vyráběného vozu. Nejde tedy o omezenou specialitu, ale o řešení, které vstupuje do běžné nabídky.
Matná šedá se nejdříve objeví na britském trhu ještě do konce roku 2025. V průběhu roku 2026 se s ní postupně setkají zákazníci i na dalších trzích v Evropě. Druhou novinkou je odstín šedá břidlicová, tentokrát v metalickém provedení. Má hluboký lesk a působí spíše nadčasově, s lehkým hi-tech nádechem pro ty, kdo dávají přednost klasickému metalíze před matným efektem.
Uvnitř tišší revoluce: recyklované materiály místo velkých gest
Modernizace se netýká jen karoserie. Corolla si pro rok 2026 přináší i úpravy v interiéru, které míří na udržitelnost a každodenní používání. Důležitou roli hraje nové čalounění Samara. Jde o látku vyráběnou z recyklovaných materiálů, která má být odolná při běžném provozu a současně příjemná na dotek.
U hatchbacku a kombi Touring Sports ve výbavové linii Comfort se Samara používá ve velkém rozsahu na opěradlech i sedácích, takže nejde jen o dekorativní doplněk. Poprvé se objevuje také u speciálních sedadel sedanu ve výbavě Style. Toyota tím posiluje snahu snižovat podíl tradičních materiálů, zejména přírodní kůže. Alternativní materiály tak najdeme i na volantu a voliči převodovky, kde běžně bývá právě kůže.
Celkový dojem z kabiny má být díky těmto úpravám modernější a méně „těžký“, aniž by se ustupovalo od odolnosti, kterou řidiči od Corolly očekávají.
Přečtěte si také:
Hybridní technika zůstává jádrem nabídky. Corolla i nadále využívá nejnovější generaci full-hybridního pohonu Toyota, a to ve dvou variantách. Zákazníci mohou volit mezi jednotkou o objemu 1,8 litru a silnějším dvoulitrem. Oba motory jsou postavené na kombinaci plynulého záběru, kultivovaného chodu a nízké spotřeby paliva i emisí. Varianta 2,0 litru nabízí výkon až 178 koní, což cílí na ty, kdo požadují svižnější reakce a jistou rezervu výkonu například při předjíždění.
Digitální výbava se soustředí na to, co řidič opravdu používá každý den. Před ním je dvanáctipalcový a tři desetiny digitální přístrojový štít, který je nyní standardem pro všechny výbavové stupně. Zobrazení je možné měnit podle preferencí, takže řidič si může zvolit, zda dá přednost klasicky pojatým budíkům nebo přehlednější prezentaci jízdních dat a asistenčních systémů.
Středový displej patří multimediálnímu systému Toyota Smart Connect+. Dotyková obrazovka má úhlopříčku 10,5 palce a nabízí přístup k řadě funkcí včetně cloudové navigace. Ta využívá aktuální dopravní informace, což pomáhá při volbě trasy v hustém provozu.
Zapomeňte na časté faceliftování. Toyota vsadí na software a dlouhý život vozů
Bezpečnostní výbava patří ke stěžejním bodům modernizace, i když mnoho prvků může být na první pohled „neviditelných“. Součástí základní výbavy je soubor asistenčních systémů Toyota T-Mate. Klíčovou roli v něm hraje bezpečnostní paket Toyota Safety Sense. Tento systém pomáhá řidiči rozpoznávat rizikové situace, typicky náhlé překážky nebo hrozící střet s jiným vozidlem či chodcem. Včas upozorní a v případě potřeby zasáhne do řízení, brzdění nebo řízení hnací síly tak, aby se pokusil nehodě zabránit nebo alespoň zmírnit její následky.
Jak bezpečnostní systémy, tak multimediální prvky využívají online aktualizace over the air. V praxi to znamená, že některá vylepšení funkcí se k vozu dostanou na dálku, bez nutnosti fyzického zásahu v servisu.
Přečtěte si také:
Corolla zůstává klíčovým modelem Toyoty na evropském trhu i z pohledu výroby. Hatchback a kombi Touring Sports sjíždějí z linek závodu Toyota Manufacturing UK ve Velké Británii. Sedan se vyrábí v Turecku v závodě Toyota Motor Manufacturing Turkey. Díky tomu se většina vozů určených pro Evropu vyrábí přímo v regionu.
První vozy modernizované Toyoty Corolla modelového roku 2026 dorazí k zákazníkům v březnu 2026. Předprodej už probíhá, takže zájemci si mohou konkrétní verze a kombinace výbav objednávat s předstihem.
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek