Už více než rok sice mohou běžná osobní auta v Česku řídit s mentorem i 17letí řidiči, , ale za volant mohou legálně i mladší řidiči, navíc bez mentorů. Platí to však pouze pro malá mopedová auta. Ta mají omezenou konstrukční rychlost na 45 kilometrů v hodině. To se ale jednomu mladému řidiči zdálo málo, tak rychlost u svého auta zvýšil. A pak ho změřili policisté.
K tomu, aby už 15letí mohli za volant mopedových aut, musí mít řidičák A1, tedy na malou motorku. Pak mohou jezdit s vozítky jako je například Aixam nebo Ligier. Jde o vozidla, která jsou zařazena do kategorie lehkých motorových čtyřkolek s nejvyšším výkonem maximálně 6 kW, rychlostí omezenou na 45 km/h a jejichž pohotovostní hmotnost nesmí překročit 425 kg. Jenomže dnes je vše řízeno elektronicky a odstranit omezovač zjevně není problém. Přesněji řečeno z pohledu uživatele, z pohledu zákona a bezpečnosti už to problém je. A velký.
O tom se přesvědčil i 17letý řidič Aixamu v Pardubicích, který kolem hlídky městských strážníků v místě, kde bylo povoleno jen 40 km/h, projel rychlostí 51 km/h po odečtu tolerance. „A to byla rychlost, které automobil vůbec dosáhnout neměl. Při následné kontrole dokladů pak vyšlo najevo, že na zastaveném vozidle byla provedena nepovolená konstrukční úprava za účelem dosažení vyšší rychlosti,“ popsal mluvčí městských strážníků Jiří Sejkora.
To znamená, že dotyčný fakticky řídil vozidlo, ke kterému neměl oprávnění. „Automobil skončil v rukou soudního znalce, který sestaví odborný posudek k provedeným úpravám. Mladému muži pak kromě sankce za přestupek může hrozit i to, že o řidičský průkaz přijde nadobro,“ dodal Sejkora.