Představte si, že jedete po dálnici, připojujete se z nájezdu a kolem vás projede klasické Ferrari 288 GTO tak impozantně, že mu několik desítek metrů z výfuku létají plameny. Neskutečná podívaná. Rozhodnete se, že ho dojedete, abyste si nejen plameny z výfuku, ale zejména samotné auto, důkladně prohlédli.
Jenže po chvíli stíhací jízdy se „něco“ stane. Vypadá to, jako by z Ferrari uletěla matice držící kolo a auto rázem zamíří za doprovodu kouře od pneumatik na krajnici. Naštěstí se nestala žádná nehoda a zdá se, že nic vážného poškozeno snad nebylo. Ovšem v rychlosti, kterou jede řidič, který celou situaci nahrál na svoji kameru za oknem, toho moc poznat není. Navíc ten úhel…
Kdyby bylo tohle auto poškozeno, byla by to neskutečná tragedie. Ferrari 288 GTO je totiž homologační speciál postavený na základech modelu 308 GTB. Automobilka v letech 1984 až 1986 vyrobila pouze 277 kusů (272 „obyčejných“ a 5 kusů Evoluzione). Auto mělo být vstupem italské automobilky do závodů rallye skupiny B, k tomu už ale kvůli jejímu zrušení nedošlo.
Pod kapotou byl oproti 308 GTB zmenšený dvěma turbodmychadly přeplňovaný vidlicový osmiválec o objemu 2885 ccm se vstřikováním paliva Magneti-Marelli o neskutečném výkonu 400 koní. Z 0 na 100 km/h dokázal zrychlit za 4,0 sekundy a z 0 na 200 km/h se dostal za pouhých 15,0 sekundy.