BMW představuje nový sportovní vůz M4 GTS, který poskytuje exkluzivní jízdní zážitky. Díky použití technologií a genů ze světa motorsportu je jasně zaměřené na jízdu na závodních okruzích. Produkce je limitována množstvím 700 kusů pro celý svět. Uvedení na trh je připraveno na jaře 2016.
Pod kapotou je řadový šestiválec s vysokotlakým přímým vstřikováním paliva High Precision Injection, proměnným zdvihem ventilů VALVETRONIC, proměnným časováním Double-VANOS a s přeplňováním technologiemi M TwinPower Turbo. Vysokootáčkový charakter a vstřikování vody zvyšují výkon na 368 kW/500 koní, přitom spotřeba paliva a produkce emisí zůstaly na původní hodnotě BMW M4 Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 8,3 l/100 km; kombinované emise CO2: 194 g/km). BMW M4 GTS je přitom schopno zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 3,8 sekundy a dosáhnout nejvyšší rychlosti až 305 km/h. Auto bylo vyvinuto a testováno na Nordschleife okruhu Nürburgring, kde dosáhlo času na kolo v hodnotě 7 minut, 28 sekund.
BMW M4 GTS bude prvním vozem, ve kterém budou instalovány světlomety BMW Organic Light, bude mít vůbec jako první auto na světě zadní světla s technologií OLED.
Konstrukce vozu je unikátní, protože kapota motoru, přední spoiler, střecha, zadní spoiler, výztuha přístrojové desky i zadní difuzor jsou z uhlíkových kompozitů. Ze stejného materiálu je také na stroji CNC vysoustružené hliníkové nosníky nastavitelného zadního spoileru. Pohotovostní hmotnost je jen 1510 kg, tedy 4,1 kg/kW, resp. 3,0 kg/koně.
Přenos výkonu motoru na silnici má za úkol sedmistupňová dvouspojková převodovka M DCT s řízením Drivelogic pro ultra rychlé řazení bez přerušení toku výkonu ke kolům. Samozřejmostí je funkce Launch Control maximalizující zrychlení z místa.
Ze zadního nárazníku vykukuje sportovní výfukový systém s tlumičem vyrobeným z ultra-lehkého titanu se čtveřicí koncovek s průměrem 80 mm a laserem vygravírovaným logem M, které zajišťují zvukový projev plný emocí.
BMW M4 GTS bude standardně obouváno do kovaných kol o rozměrech 9,5 x 19 palců vpředu a 10,5 x 20 palců vzadu. Díky tomu, že jsou kovaná, jsou lehčí a přesto nabídnou vyšší pevnost. Kola budou leštěná v designu 666 M v barvě Acid Orange a budou obouvat pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 vpředu s rozměrem 265/35 R 19 a vzadu 285/30 R 20.
Perfektní ovladatelnost a jízdní vlastnosti bude zajišťovat speciální podvozek. Ten budou tvořit třícestné M tlumicí a pružicí jednotky naladěné speciálně pro BMW M4 GTS s možností nastavení pro stlačení i roztažení. Přepracované budou stabilizátory i jejich uchycení. O bezpečné zastavení z jakékoliv rychlosti se postarají M karbon-keramické brzdy s šestipístkovými třmeny vpředu a čtyřpístkovými třmeny vzadu, které jsou pro M4 GTS v základní výbavě.
Designově se M4 GTS od běžné verze M4 Coupé odlišuje již zmíněným karbonovým křídlem, ale také výraznou maskou chladiče s M dvojitými svislými lamelami v černé barvě a rámečkem masky chladiče v leskle černém provedení.
Interiéru dominují M karbonová skořepinová sedadla s exkluzivním čalouněním Alcantara/kůže Merino s barevnými M proužky na opěradlech, jakož i středová konzola v odlehčeném provedení, čalouněná Alcantarou s kontrastním šedým prošíváním. Odlehčené jsou také dveřní výplně a obložení boků v zadní části. Vnitřní madla jsou pouze v podobě poutek s M trikolórou. V zadní část interiéru chybí zadní sedadla a obložení je pouze z plastu vyztuženého skelnými vlákny a čalouněním Alcantarou, jenž doplňuje zadní plato sendvičové konstrukce z uhlíkových kompozitů.
BMW M4 GTS má velmi bohatou základní výbavu zahrnující mimo jiné například navigační systém BMW Professional, klimatizaci, Park Distance Control (PDC) vpředu a vzadu, automaticky zatmavitelná zpětná zrcátka, adaptivní LED světlomety s funkcí BMW Selective Beam (neoslňující asistent dálkových světel), BMW Individual Shadow Line. Ve volitelné výbavě bude zdarma dodávaný paket Clubsport s ochranným rámem v barvě Acid Orange, šestibodovými bezpečnostními pásy a hasicím přístrojem (tato výbava se může podle lokálních předpisů lišit).
Cena zatím nebyla stanovena, prodej začne na jaře 2016.