Dne 24. června oslaví Alfa Romeo 115 let od svého založení – významný milník, který dnes značka s celosvětovým působením připomíná oficiálním představením výročního loga, vzdávajícího hold výjimečné historii italské vášně, stylu a motoristického sportu.
Alfa Romeo představuje speciální logo na oslavu své 115leté historie Přečíst celý článek...
Už letos se představí nová generace Alfy Romeo Stelvio, v příštím roce pak uvidíme i novou generaci Alfy Romeo Giulia. Ta ale úplně změní styl a už to nebude sedan. Novinka dostane karoserii ve stylu crossoveru. Obě novinky budou opět sdílet stejnou podvozkovou platformu. Prozradil to šéf italské automobilky Santo Ficili. Santo Ficili v rozhovoru
Design italských aut byl vždy parádní a jedním z těch opravdu povedených moderních aut je podle nás Alfa Romeo 159. To nejzajímavější je její přední část s pro Alfu Romeo typickou dominantní maskou chladiče, registrační značkou na straně před řidičem, ale hlavně s trojicí projektorů světlometů na každé straně. Ale vzhled není u ojetého auta
Test ojetiny Alfa Romeo 159 1,75 TBi | 2009 Přečíst celý článek...
V srpnu 2021 Stellantis oznámil, že Alfa Romeo se do roku 2027 stane čistě elektrickou značkou a bude se prodávat v Evropě, Severní Americe a Číně. Když se posuneme do října 2024, Jean-Philippe Imparato, výkonný ředitel italské značky, naznačuje, že se to možná nakonec nestane. Na probíhajícím pařížském autosalonu totiž 58letý manažer naznačil, že spalovací
V souvislosti s problémy se velmi často mluví o koncernu Volkswagen, ale ani jeho konkurent, tedy koncern Stellantis to v posledních měsících nemá snadné. Podle agentury Reuters jsou akcie tohoto koncernu pod velkým tlakem, především kvůli nepříliš dobrým výsledkům na trhu v Severní Americe. K tomu všemu bylo oznámeno, že šéf koncernu Carlos Tavares odejde
Na českém trhu je již možné objednávat zcela nový model Alfa Romeo Junior. Vůz je k dispozici jako „Ibrida“, tedy mild-hybrid a jako „Elettrica“, tedy s plně elektrickým pohonem ve dvou variantách: s výkonem 156 k a dojezdem až 410 km a jako sportovnější Veloce s výkonem 280 k, ztělesňující sportovní DNA značky Alfa Romeo.
To už začíná vypadat jako otevřená válka. Stellantis má neustále nějaké problémy s italskou vládou. Alfa Romeo musela kvůli zákonům a politikům přejmenovat svůj model a Fiat odstranit malý odznáček italské trikolory z modelů Topolino. A teď má Stellantis, tedy koncern vlastnící mimo jiné třeba i značky Alfa Romeo, Fiat, Citroën, Opel, Peugeot a další s
Alfa Romeo dělala vždy krásná auta, která byla na silnici hned jasně rozeznatelná. Nejinak je tomu i v případě sedanu Giulia, který před časem prošel modernizací. Ta byla sice poměrně decentní, ale auto znatelně osvěžila. Po testu benzinové verze jsme tentokrát vyzkoušeli naftový vrchol nabídky. Jak se nám Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm 210k AT8
Test Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano 2.2 JTDm 210k AT8 Q4 | 2024 Přečíst celý článek...
Svolávací akce vyhlašují prakticky všichni výrobci automobilů na světě. Jejich důvody mohou být někdy úsměvné, jindy banální, jindy ale vážné. Fiat a Alfa Romeo teď svolají do servisů celkem přes 17 tisíc automobilů, protože ve výrobě dostaly špatnou kombinaci kol a pneumatik. Německý Federální úřad pro motorovou dopravu (Kraftfahrt-Bundesamt, zkr. KBA) zveřejnil celosvětovou svolávací akci
Alfa Romeo před časem modernizovala své dva nejstarší modely Giulia a Stelvio. A právě druhé jmenované SUV jsme otestovali. Po verzích s benzinovým dvoulitrem a vrcholným 520koňovým Stelvio Quadrifoglio se teď do redakce dostala ta nejméně „sportovní“ varianta s naftovým čtyřválcem. Co je nového? Modernizace v případě Alfy Romeo Stelvio nebyla nijak zásadní, šlo spíše
Test Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm 210k AT8 Q4 | 2024 Přečíst celý článek...
Italská automobilka musela před nedávnem řešit velkou nepříjemnost s tamními úřady. A podobně na tom byl i Fiat. V obou případech šlo o tu tak známou italskou hrdost a jejich zákony. Poté, co Ford představil moderní verzi legendárního modelu Capri, se Alfa Romeo ozvala. Capri je totiž jméno známého italského ostrova. A nebo také ne,
Skupina Stellantis využívá svůj jedinečný multienergetický přístup, aby rychle reagovala na prudký nárůst objednávek hybridních vozidel v Evropě, zejména modelů vybavených nejnovější vyspělou hybridní technologií eDCT. V letošním roce bude skupina v Evropě nabízet 30 hybridních modelů a do roku 2026 plánuje uvést na trh dalších šest. Hybridní verze nabízejí výjimečný zážitek z jízdy a zároveň
