Konec chaosu na P+R? Středočeský kraj zavádí standardy a propojí parkoviště do jednoho systému
Středočeský kraj schválil standardy pro P+R: kamery, bezhotovostní platby, info panely i propojení do dohledového systému. Do 2030 +3 400 míst.
Středočeský kraj schválil standardy pro P+R: kamery, bezhotovostní platby, info panely i propojení do dohledového systému. Do 2030 +3 400 míst.
V otevřeném dopise platforma apeluje na aktivní přístup vedení měst při zajišťování dobíjecí infrastruktury, tlak na elektrifikaci taxi služeb a pořizování elektrických vozidel vozových parků měst a městských služeb.
Nizozemská analýza 250 000 aut ukazuje, které značky si první majitelé nechávají nejdéle a které mění nejrychleji.
Systém eCall je přínosný zejména v případech, kdy jsou lidé ve vozidle v šoku, neznají svou přesnou polohu, nejsou schopni ji sdělit nebo použit mobilní telefon a jde jednoznačně o přínosný prvek ochrany života a zdraví.
Rok provozu první dálnice v projektu PPP. Na D4 projelo přes 5 milionů řidičů a trasa Praha–Písek se zkrátila zhruba o 20 minut.
Za tmy a za mlhy jel bez zadních světel. A k tomu výrazně přetížený. Pokutu tak dostal jak řidič, tak provozovatel.
Ať už je vánočně osvětleno jakékoliv vozidlo a jakkoliv to může být velmi hezké, faktem je, že jde o nehomologovanou úpravu.
Vánočně osvětlené autobusy dostaly v Kutné Hoře stopku. Přišlo několik udání Přečíst celý článek...
Jen před pár dny byl na post ministra dopravy jmenován Ivan Bednárik (SPD). A za tu krátkou dobu už nastínil plány, které s resortem má.
Od 1. 1. 2026 ve Francii neprojdou STK auta s aktivní svolávačkou na airbagy Takata. Autu neprodlouží platnost TK pokud nebude opravené.
ČKP zveřejnila aktualizovanou mapu nehod opilých řidičů. V letech 2023–2025 šlo o 13 549 nehod, některé okresy výrazně vyčnívají.
Každá osmá nehoda je kvůli alkoholu. Který okres je „černým“ rekordmanem? Přečíst celý článek...
Zima se rychle blíží, a ještě rychleji se blíží datum, kdy každý řidič musí mít svého motorového miláčka přezutého na zimní pneumatiky. I přesto, že tato povinnost platí už dost let, stále se najde dost řidičů, kteří přezutí podcení. Někdy z nepozornosti, jindy z přesvědčení, že „ještě pár dní vydrží“. Jenže když přijde první námraza a dojde k nehodě, může se z drobné škody stát velmi drahá záležitost. A to nejen kvůli opravě auta, ale i kvůli postoji pojišťovny.
Nový způsob placení parkovného je určen pro ty, kteří preferují bezhotovostní platbu. Nemusejí si přitom instalovat aplikaci, stačí, když načtou QR kód na parkovacím automatu nebo na informační tabuli.