Vypadá jako dodávka ze Cybertrucku, ale Tesla ji nevyrobila. Je z Ruska a k zákazníkům se dostane v roce 2027

Tesla zatím žádnou dodávku ve stylu Cybertrucku neprodává, ale přesto si auto, které tak vypadá, bude možné pořídit. V Rusku. Tamní společnost Russo-Balt LLC z Permu ukázala koncept elektrické dodávky F200, která právě na první pohled sází na stejnou estetiku jako Tesla Cybertruck. Rovné plochy, ostré hrany a minimalistické světelné linky tady nahrazují obvyklé zaoblení, na jaké jsou lidé u dnešních aut zvyklí. Russo-Balt navíc oživuje jméno historické značky, která v Rusku působila v letech 1869 až 1918 jako výrobce automobilů a železničních vozů. Za současným projektem stojí tým, který uvádí zkušenost s výrobou nerezových zásobníků a výdejníků vody, a právě nerez chce využít i u nové dodávky. Nerezová karoserie, ostré linie a polepy místo lakování Karoserie F200 je z nebarvené nerezové oceli a panely jsou podle firmy ručně svařované. Nejde ale o „nezničitelný“ koncept, žádná neprůstřelnost jako u Tesly se tady neslibuje. Naopak se zdůrazňuje praktičnost. Barvu karoserie i vzhled má být snadno možné měnit pomocí volitelných polyuretanových polepů, a opravu třeba po nehodě má usnadnit jednoduchá výměna panelů bez lakování. [clanek pocet="3"] Designově dodávka stojí na ostrých hranách. Vpředu i vzadu se počítá s LED světly přes celou šířku a blatníky jsou orámovány hranatým oplastováním. Inspirace Cybertruckem je tady neoddiskutovatelná. Technika a rozměry: jedna tuna užitečného zatížení a pohon předních kol Tahle elektrická dodávka F200 má samonosnou konstrukci karoserie. Výsledkem má být nosnost až 1000 kg, což není úplně málo. I když to na první pohled nemusí vypadat, dodávka je opravdu velká. Vždyť svými rozměry spadá do mezinárodní klasifikace L3H3. Na délku měří 5950 mm, široká je 2000 mm a na výšku má 2550 mm. Výška má být taková, aby se uvnitř většina lidí postavila. [gallery ids="485394,485395,485396,485397,485398,485399"] O pohon se stará jeden elektromotor s výkonem 200 koní, který roztáčí přední kola. Baterie s kapacitou 115 kWh má podle výrobce zajistit dojezd až 400 kilometrů. Počítá se i s DC rychlonabíjením, přičemž nabíjecí port je v pravém předním blatníku. A protože jde o ruské auto, prý bude bez problémů fungovat v teplotách od −45 do +45 °C. Stoletá záruka na karoserii a výbava pro zimu Russo-Balt u nerezových panelů slibuje záruku 100 let na karoserii, konkrétně na neprorezavění. Je to odvážné tvrzení u vozu, který se teprve chystá do výroby a navíc je z Ruska... [adrotate banner="20"] Cena je stanovena na 6,5 milionu rublů, což v přepočtu vychází zhruba na 1,74 milionu korun. Zájemci si mají místo ve výrobní frontě zajistit vratnou zálohou 10 000 rublů. Celkový plánovaný objem výroby zatím zveřejněn nebyl. První dodávky by se k zákazníkům měly dostat v lednu 2027. Ve standardu má být ABS, ESP, klimatizace, zadní vzduchové odpružení a kamerový systém s 360stupňovým pohledem, který má umět i živé streamování. Výbava myslí i na ruskou zimu. Vyhřívaná mají být sedadla, volant, zrcátka, a dokonce i stěrače. Infotainment má základ v 14palcovém dotykovém displeji s integrovanou zábavou z ruských platforem, jako jsou Rutube, VKvideo a Yandex. [clanek pocet="3"] Podoba s čínskou dodávkou čistě náhodná Kolem F200 se ale točí i jedna nepříjemná věc. Ona se totiž nápadně podobá čínským elektrickým dodávkám Weiqiao V90/V70. Russo-Balt ale odmítá, že by šlo jen o přeznačkovaný čínský model, a trvá na tom, že F200 je vůz vlastní konstrukce. Vedle toho už firma mluví o druhém autě. Připravuje prý model F400, který má mít prodlužovač dojezdu v podobě spalovacího motoru a pohon všech kol řešený dvěma elektromotory s celkovým výkonem až 400 koní. [caption id="" align="aligncenter" width="1200"] Foto: Weiqiao[/caption]

Vypadá jako dodávka ze Cybertrucku, ale Tesla ji nevyrobila. Je z Ruska a k zákazníkům se dostane v roce 2027

Diskuze Zruš odpověď

Nové auto bez starostí?