Dnes společnost Volvo Cars představuje významné vylepšení jednoho ze svých klíčových bezpečnostních prvků, kterým je bezpečnostní pás. S novým multiadaptivním bezpečnostním pásem, jehož cílem je dále zvýšit ochranu celé posádky vozu v reálném dopravním prostředí, si automobilka připisuje světové prvenství.
Bezpečnostní pás bude poprvé uveden v plně elektrickém Volvu EX60, které se dostane na trh v roce 2026. Hlavní předností tohoto nového bezpečnostního pásu je využití dat z pokročilých palubních senzorů v reálném čase, díky čemuž se dokáže přizpůsobit jak konkrétní dopravní situaci, tak fyzickým proporcím osoby, kterou má chránit.
Jedná se o systém, který dokáže na základě údajů z vnějších i vnitřních senzorů optimalizovat úroveň ochrany posádky, přičemž se přizpůsobuje například výšce, hmotnosti, tělesným proporcím a jízdní pozici daného cestujícího. V případě vážné dopravní nehody se může například u větší osoby nastavit bezpečnostní pás pro vyšší zatížení, čímž se sníží riziko poranění hlavy, zatímco u menší osoby je přitažení pásu mírnější, aby se minimalizovalo riziko zlomení žeber.
Této schopnosti adaptovat se bylo dosaženo výrazným navýšením počtu tzv. zátěžových profilů, které regulují sílu působící na tělo při nárazu. Navíc je díky softwarovým aktualizacím vzdáleným přístupem možné tento systém postupem doby dále zlepšovat.
„Celosvětově první multiadaptivní bezpečnostní pás je dalším milníkem v oblasti automobilové bezpečnosti a zároveň skvělým příkladem toho, jak využíváme data v reálném čase s cílem pomáhat zachraňovat lidské životy,“ říká Åsa Haglund, ředitelka centra bezpečnosti Volvo Cars Safety Centre. „Jedná se o zásadní vylepšení moderního tříbodového bezpečnostního pásu, který automobilka Volvo představila v roce 1959 a který podle odhadů zachránil již více než milion životů.“
Data přispívající k vyšší bezpečnosti na silnicích
Díky více než padesátiletému výzkumu bezpečnosti a rozsáhlé databázi zahrnující přes 80 000 osob figurujících v reálných dopravních nehodách má automobilka Volvo Cars k dispozici jedinečné znalosti, které zohledňují složitost skutečného silničního provozu. Tyto poznatky tvoří základ inovací a bezpečnostních standardů společnosti Volvo Cars, které často přesahují legislativní požadavky.
V návaznosti na dlouhodobý závazek navrhovat vozidla, která poskytují stejně vysokou úroveň bezpečnosti pro každého, se společnost Volvo Cars intenzivně věnuje vývoji nových technologií, jejichž smyslem je zajistit lepší ochranu různým typům cestujících v různých scénářích dopravních nehod.
Zatímco moderní bezpečnostní pásy využívají pro regulaci zatížení působícího na tělo při nárazu tři základní profily omezovače zatížení, nový multiadaptivní pás pracuje s jedenácti profily a širokou škálou možných nastavení. Díky tomu dokáže optimalizovat svůj výkon s ohledem na konkrétní situaci a osobu ve vozidle.
Na rozdíl od tradičních systémů využívá multiadaptivní bezpečnostní pás nejen data ze senzorů uvnitř vozidla, ale i z vnějších a nárazových čidel. Proto dokáže v řádu milisekund vyhodnotit specifické charakteristiky dopravní nehody – například směr a rychlost nárazu, polohu těla cestujícího – a sdílí tyto informace s bezpečnostním pásem. Na základě těchto dat zvolí bezpečnostní pás to nejvhodnější nastavení.
Průběžné zlepšování systému
Díky softwarovým aktualizacím vzdáleným přístupem se schopnosti multiadaptivního bezpečnostního pásu neustále zdokonalují. S tím, jak společnost Volvo Cars získává stále více dat a poznatků, se vozy Volvo učí lépe rozpoznávat nové situace, scénáře a typy reakcí. Nový bezpečnostní pás je součástí širšího bezpečnostního ekosystému automobilky Volvo Cars, který zahrnuje také airbagy, detekci přítomnosti cestujících a asistenční systémy řidiče. Vzájemná spolupráce těchto systémů pak zajišťuje dobře vyladěnou ochranu s vyšší efektivitou a minimalizací rizika dalších zranění.
Multiadaptivní bezpečnostní pás byl testován a dále vyvíjen ve výzkumném a testovacím centru bezpečnosti Volvo Cars Safety Centre, které letos slaví 25 let od svého založení. V tomto centru se špičkově vybavenými laboratořemi mohou inženýři automobilky simulovat téměř jakoukoli dopravní nehodu a provádět testy, které dalece přesahují běžné legislativní požadavky. Z velké části si právě díky této multifunkční laboratoři společnost Volvo Cars udržuje postavení lídra v oblasti automobilové bezpečnosti.