Řidiče v Ústí nad Labem čeká zdržení v ulici Podmokelská a Pekařská kvůli výstavbě nové pětiramenné křižovatky. Ve směru na Děčín musí počítat řidiči s prodlevou. Doprava je zde svedena do jednoho pruhu a řízena semaforem. To samé tedy platí i pro přijíždějící z Děčína. Současná akce Ředitelství silnic a dálnic je naplánována do 30. 11. 2023, ovšem samotný harmonogram pro budování celé křižovatky je připraven až do druhého čtvrtletí příštího roku.
Magdalena Fraňková, tisková mluvčí Ústeckého kraje situaci komentuje: „V Ústí nad Labem aktuálně probíhá přestavba velké křižovatky na silnici I/62 na okružní křižovatku. Krajský úřad k tomu vydal povolení jako příslušný silniční správní úřad. Nicméně celá tato akce investorsky je v gesci Ředitelství silnic a dálnic.“
Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSDk tomu dodává: „V Ústí nad Labem ve výjezdu směrem na Děčín po silnici 62 na předměstí, které se jmenuje Krásné Březno, tak stavíme celou letošní stavební sezónu důležitou pětiramennou okružní křižovatku. Ta křižovatka je důležitá protože dosud průsečná křižovatka, která je na tomto místě, byla málo přehledná a potenciálně nebezpečná.“
Zdejší komunikace je totiž velmi vytížená. Dle informací ředitelství silnic a dálnic zde průměrně projede 14 až 16 tisíc vozidel denně. V současné chvíli se staví podchod pro pěší. Konkrétně tato stavba je velice důležitá pro plynulost provozu, který se musí skloubit s pohybem chodců. V opačném případě by bylo nutné vytvořit komplikovaný systém přechodů, kterými by se chodci přes pětiramennou křižovatku dostali.
„Zároveň stavíme kamenné gabionové stěny a samozřejmě zakládáme odvodnění celé té křižovatky. Předpokládáme, že celá křižovatka půjde do provozu v tomto roce. Ačkoliv máme harmonogram až do druhého čtvrtletí příštího roku, tak bychom ji rádi otevřeli koncem roku, nejspíš v prosinci. Celkový náklad na tu křižovatku činí 58,000.000 korun. Jediný moment, kdy dochází kde zdržení během stavby tady té křižovatky, je, když se rozsvítí červená, zastaví se provoz, a to je kvůli výjezdu trolejbusu, který by jinak na tu provizorní komunikaci neměl šanci najet,“ uzavírá Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD.