Jeden by řekl, že BMW M235i nabídne – speciálně s příplatkovým mechanickým samosvorem – zábavy více než dost, a že upravovat něco takového je tak trošku zbytečné. Ale… Němečtí tuneři Tuningwerk se rozhodli, že se M235i dá vylepšit. Jen škoda, že výsledek není homologován pro použití na běžných silnicích a vyrazit s ním můžete pouze na závodní okruh.
Tahle kočička se teď jmenuje M235i RS a nudit se s ní rozhodně nebudete. Na první pohled je jasné, že karoserie prošla lehkým faceliftem a zostřením. Kompletní sportovně laděný designový kit obsahuje přední i zadní nárazník s difuzorem a velké křídlo, samozřejmě je vše vyrobeno z karbonu. Výsledkem je nejen změna vzhledu, ale také vylepšení přítlaku.
Změnou prošla také například olejová vana, která je vyrobena z lehkého hliníku a na zakázku se vyrábělo i výfukové potrubí. M235i RS obouvá ultralehká 18 palcová kola se závodními lepivými pneumatikami Dunlop SP SportMaxx RT o rozměrech 235/40 R18 vpředu, respektive 235/35 R18 vzadu. Pod koly prosvítají závodní brzdy hrdě nesoucí označení úpravce Tuningwerk. Jde o šestipístkové brzdiče Brembo, které se zakusují do 350 mm kotoučů. Nechybí ani sportovní podvozek KW.
Do interiéru putoval bezpečnostní rámu, který všechny potenciální zákazníky ochrání v případě jakékoliv nehody. Řidič a spolujezdec se mohou posadit do závodních anatomických sedadel Pole Position od Recaro a na místě je udrží šestibodové bezpečnostní pásy. Jinak je to stylová a funkční kombinace Alcantary a karbonu.
A konečně se dostáváme k tomu nejzajímavějšímu. BMW model M235i nabízí s řadovým dvakrát přeplňovaným šestiválcovým třílitrem, který nabízí řidiči výkon 326 koní. Ale pro Tuningwerk je to prostě málo. Výsledkem je po úpravě 444 koní a 600 Nm točivého momentu na zadní nápravě. Uznejte sami, že tohle už zní hodně zajímavě, obzvlášť, když prozradím hmotnost vozu, kerá je jen 1490 kg.
Pořídit si tuhle bestii můžete už 65 tisíc EUR (včetně auta). V přepočtu se dostáváme na 1 755 000 korun.