Modely Toyota GR jsou mezi fanoušky oblíbené. A jsou oblíbené i proto, že se dají jednoduše dále upravit. Jeden z majitelů Toyoty GR Yaris auto upravil tak, že má takřka třetinový výkon než z výroby. A funguje!
Standardně Toyotu GR Yaris pohání 1,6litrový tříválec (G16E-GTS) s turbodmychadlem. Jeho výkon je 192 kW/261 koní a točivý moment vrcholí 360 Nm. Díky tomu má i velmi slušnou dynamiku, vždyť z 0 na stovku zrychlí za 5,5 sekundy a maximální rychlost je až 230 km/h. Po úpravě má ale tohle auto takřka třikrát tak vysoký výkon!
Auto prošlo úpravou v Powertune Australia a výsledkem je naměřených 552,5 kW/741 koní při 8117 ot./min! To znamená, že na litr výkonu má 462 koní! Zajímavé navíc je, že má původní kliku, písty i ojnice. Nové je ovšem turbodmychadlo Garrett G30-770, jiné je těsnění pod hlavou, instalován je také větší intercooler Plazmaman, jiné vstřikovače benzinu Bosch i palivovou pumpu Elixr Brushless a konečně jiné výfukové svody a kompletní výfuk Akrapovič. Na závěr byla vyměněna řídicí jednotka za programovatelnou Motec. Sériová manuální převodovka už tady také není, na jejím místě je teď sekvenční převodovka X-Shift s jinou, odolnější spojkou ATS Triple Carbon.
Jestli si myslíte, že jde o nějakou stavbu na efekt a pro zjištění hodnot na brzdě, tak byste se pletli. Tohle auto má za sebou prý více než 30 testů na motorové brzdě a upravený motor drží zcela bez problémů už přes rok ježdění.
Auto dostalo jméno „Rodent“. Důvod? Je to jednoduché, vlastní jej totiž Peter Freedman, zakladatel Røde Microphones.
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek