Zdravotní potíže nemusí znamenat konec řízení: harmonizované kódy v řidičáku umožňují bezpečná omezení a zachování mobility i u seniorů.
Omezení místo zákazu: jak fungují harmonizované kódy v řidičském průkazu Přečíst celý článek...
Od ledna letošního roku byla věková hranice pro první povinnou zdravotní prohlídku zvýšena na 70. let a následně každé 2 roky.
Dlouhodobá studie ukázala, že běžná data z GPS a stylu jízd umí odhalit rizikové změny u seniorů přesněji než věk či testy.
Od ledna 2026 čekají řidiče zásadní novinky. Méně papírů, víc online služeb, vyšší věk pro prohlídky i jasná pravidla pro autopilot v autě.
Slovensko mění pravidla pro řidiče seniory. Povinné lékařské prohlídky budou až od 70 let. Lékaři však varují, že změna může přinést víc problémů než užitku.
Slovensko mění pravidla pro seniory za volantem. Lékaři varují, že jde o risk Přečíst celý článek...
Patent GM sleduje reakce i chyby za volantem. Auto tak může samo říct, kdy už senior není bezpečný řidič.
V Česku v tuto chvíli platí, že každý senior musí k povinné lékařské prohlídce poprvé nejpozději v den 65. narozenin. Brzy se to ale změní.
Lékaři berou seniorům řidičáky jen kvůli věku. Rada seniorů bojuje peticí za jasná a spravedlivá pravidla pro lékařské prohlídky pro všechny.
Už mnoho let platí, že jakmile řidič dosáhne věku 65 let, musí povinně na první lékařskou prohlídku. V rámci té je zhodnoceno, zda může nadále řídit. Pokud ano, vydá obvodní lékař potvrzení, které pak řidič-senior musí vozit u sebe. Resort zdravotnictví ale plánuje věkovou hranici poměrně výrazně posunout. „První povinná zdravotní prohlídka řidiče nastává ve
V sobotu 7. září krátce před 20. hodinou přijala policie na tísňové lince 158 oznámení o dopravní nehodě, kterou způsobil 71letý řidič ve značně podnapilém stavu. Řidič Škody Fabia Combi nedobrzdil u kruhové křižovatky Brněnská v Hradci Králové a narazil do auta stojícího na červenou. Namísto toho, aby zastavil a s posádkou nabouraného auta nehodu
Každý senior starší 65 let musí být pod pravidelným dohledem lékaře, který rozhoduje, jestli smí, či nesmí řídit auto na silnicích. Ministerstvo dopravy ale chce věk, kdy senior musí povinně poprvé na povinnou lékařskou prohlídku, zvýšit na 70 let. Důvodem je hlavně posouvání věku odchodu do důchodu i vyšší věk dožití. V současné době platí,
Během roku 2022 šetřila policie celkově 98 460 dopravních nehod, při kterých zahynulo 454 osob, dalších 1 734 bylo zraněno těžce a 22 452 lehce. Z toho bylo 13 371 dopravních nehod s účastí seniorů, kterých při nich zemřelo celkově 125. Dalších 352 utrpělo těžké a 3 459 bylo zraněno lehce. Podíl osob ve věku
