Volha se měla vrátit jako symbol ruské síly. Na konci roku 2025 je z ní ale spíš trapný příběh
Volga se měla vrátit díky značce Changan, ale výroba se nerozběhla. Teď přichází homologace modelu K50/C50 na základech Geely. Změní se něco?
Volga se měla vrátit díky značce Changan, ale výroba se nerozběhla. Teď přichází homologace modelu K50/C50 na základech Geely. Změní se něco?
Nejdelší silnice světa lákají na epické cesty, jenže často je brzdí stav asfaltu, konflikty i chybějící úseky jako Darién Gap.
Stovky vozů Porsche v Rusku náhle odmítly nastartovat kvůli výpadku satelitního zabezpečení. Majitelé hledají nouzová řešení a viníky.
Rusko chce, aby do roku 2035 osm z deseti nových aut bylo „domácích“. Jak toho chce dosáhnout, kolik do toho dává peněz a proč experti varují.
Za deset let jen ruská auta? Rusko chce, aby prodávalo jen „vlastní“ auta Přečíst celý článek...
V Zabajkalsku došel benzín AI-92, nafta je na příděl. Region čeká na nové dodávky, stát čerpá ze zásob. Fronty rostou, ceny letí vzhůru a zima sílí.
V Rusku přibývá podvodů s benzínem. Mechanici varují před ředěním a poruchami, ceny rostou po útocích na rafinérie. Stát omezuje vývoz, napětí trvá.
Rusko od listopadu prudce zvyšuje „recyklační“ poplatky za dovoz aut. Běžný vůz zdraží o statisíce, výkon nad 160 koní se stane luxusem.
Recyklace? Spíš výpalné. Rusové si za auta připlatí násobně víc kvůli válce Přečíst celý článek...
Rusko zvažuje novou daň: platit za každý ujetý kilometr, ne za vlastnictví auta. Spravedlivější, či punčochou pro běžné řidiče?
Za každý ujetý kilometr se bude platit: Ruský návrh vzbudil vášnivé debaty Přečíst celý článek...
Nová Lada Iskra je oficiálně v prodeji, ale zákazníci ji nedostanou. Ruský autoprůmysl naráží na sankce, chybějící díly i vlastní sliby.
Dva roky zpoždění? Symbol ruského autoprůmyslu uvízl na mrtvém bodě Přečíst celý článek...
V Rusku chybí benzin. Na Krymu i v Zabajkalsku se tankuje jen s omezením, řidiči stojí fronty a litr stojí až 18 korun.
Lada Azimut je zcela nový ruský crossover s moderním designem, prostorným interiérem a domácím vývojem. Výroba startuje v roce 2026.
Ruský trh s auty se propadá, prodeje klesají o desítky procent a dealeři hromadně zavírají. Čínské vozy ani Moskvič situaci nezachránily.