Kamaz není jediný, kdo pociťuje úpadek ruské ekonomiky. Potíže má oznámil i největší ruský výrobce automobilů AvtoVAZ a rovněž automobilka Gorky Automobile Plant.
Kamaz má v Rusku velké problémy. Tamní trh s nákladními auty kolabuje Přečíst celý článek...
Jsou to asi dva roky, kdy naposledy slovenská policie představila nové barvy svých aut. Ty byly na první pohled prakticky stejné jako ty, které máme na policejních autech v ČR. To však některým lidem vadilo. A ukázalo se, že vadila i kombinace modré a žluté barvy. To totiž některým lidem příliš připomínalo ukrajinské barvy. V
Rusko je prostě neskutečná země a neustále dokáže překvapovat. Spíše negativně. I tamní policie samozřejmě bojuje proti alkoholu na silnicích, na tom není nic špatného, ale ono se to tradičně zase trochu zvrtlo. (Nejen) za jízdu pod vlivem alkoholu tam totiž policie zabavuje auta. Zabaví je navíc natrvalo a pošle je do války proti Ukrajině.
Rusko si násilnou okupací Ukrajiny hodně zavařilo. Z jeho území se stáhly velké podniky a problémy myjí i ruští občané, kteří se pohybují a žijí ve státech Evropské unie. Silně je pocítili hlavně řidiči, které na svém území některé státy, jako třeba Polsko, vůbec nechtějí. Auta z Ruska jsou ale zabavována třeba i v Německu. Ovšem Lotyšsko se
Od neděle se Polsko zařadilo vedle Finska, Lotyška, Litvy a Estonska a zavedlo přísný zákaz vjezdu jakýmkoliv ruským autům na své území. Poláci tak reagují na vyjádření Evropské komise, která jen před pár dny vyjasnila pravidla ohledně zákazu dovozu automobilů a osobních věcí z Ruska. Polský ministr vnitra Mariusz Kamiński uvedl, že dle vyjádření komise
Rusko je aktuálně kvůli svému válečnému vpádu na Ukrajinu v nemilosti světa. A nejde jen o samotnou zemi, ale i o její obyvatele a jejich majetek. V Evropě totiž mohou přijít o auta, ale i o další majetek, který jim může být legálně zabaven. O tom, že je v Evropě možné Rusům zabavovat auta i
V Evropské unii je možné zabavit auta s ruskou registrační značkou Přečíst celý článek...
Rusko potřebuje muže hlavně na to, aby bojovali ve válce proti Ukrajině, takže pak nezbývají pro klasická zaměstnání. To se v automobilce AvtoVAZ rozhodli vyřešit tak, že do továrny na výrobu aut povolají vězně. Ruská automobilka chce splnit své plány, ale má málo zaměstnanců. Řešením tak mají být nucené práce vězňů. Informovala o tom ČTK
AvtoVAZ nemá dostatek zaměstnanců. Do továrny na výrobu aut nasadí vězně Přečíst celý článek...
Je to rok, kdy Rusko napadlo Ukrajinu. A od té doby se celý svět potýká s následky tohoto válečného konfliktu. A Rusko nevyjímaje. Prodej aut tam v posledních 12 měsících neustále klesá. Jen za minulý měsíc tamní prodeje meziročně klesly o 63 % na 32 499 prodaných vozů. Pro Reuters to potvrdila Asociace evropských podniků (AEB), která také
Po tom, kdy Rusko vtrhlo na Ukrajinu a vyvolalo tam válečný konflikt, rozhodly se velké společnosti z ruského trhu stáhnout. To se týkalo také automobilek, včetně značky Škoda. Ta tamější továrny zrušila, ale zbyla jí spousta dílů, ze kterých tam auta stavěla. Aby je nemusela znehodnotit, vymyslela akci, v rámci níž je prodává s 50%
Automobilky bez výjimky nezažívají zrovna pozitivní období. A mladoboleslavská Škoda na tom není jinak. Vypořádat se musí s nedostatkem čipů, se kterým bojují už od začátku pandemie koronaviru. V posledních měsících navíc řeší uzavření závodů v Rusku, kolaps dodavatelů a prodejů na Ukrajině a k tomu všemu ještě zvyšování cen energií. To vše se podle automobilky i podle podle
Za poslední dva týdny průměrná cena pohonných hmot v České republice klesla asi o korunu, ale stále tankujeme velmi draze. Největší americká banka JP Morgan ovšem přišla s předpovědí, že cena ropy by mohla – kvůli chystaným sankcím, které EU na Rusko chystá – vyletět až na 380 dolarů za barel. A to je téměř
Německý koncern Volkswagen oznámil, že svým zaměstnancům z ruské továrny ve městě Nižnij Novgorod nabídl odstupné, pokud dobrovolně odejdou. Mluvčí Volkswagenu pro agenturu Reuters uvedl, že nabídka finanční kompenzace a zároveň nabídka na uhrazení zdravotního pojištění až do konce roku 2022 se týká asi 200 zaměstnanců. Je to svým způsobem logický vývoj. Vždyť už v
