Proč běžné auto nikdy nebude řvát jako supersport? Vysvětlujeme, proč vysoké otáčky nejsou jen o zvuku, ale o technice, ceně i fyzice.
9000 otáček za minutu? Proč to zvládne motor jen u pár aut Přečíst celý článek...
Na úvod máme pro vás dvě špatné zprávy. Za prvé, porucha rozvodů obvykle vážně poškodí motor. Za druhé, novější konstrukce jsou v tomto ohledu mnohem horší než ty starší. V tomto článku, který se opírá o zkušenosti autoservisů ze sítě ProfiAuto Service, upozorňujeme na základní problémy s řemenovými a řetězovými rozvody. V osmdesátých a devadesátých
Koupě ojetého auta: Je lepší rozvodový řemen nebo řetěz? Přečíst celý článek...
