Na Barrandovském mostě v pondělí 11. března odstartovala závěrečná fáze několikaleté rekonstrukce. Uzavírka nájezdové rampy ze Strakonické a oprava severní části mostu bude komplikovat dopravu v metropoli až do srpna. První den opravy se na příjezdových komunikacích i objízdných trasách tvořily kolony a řidiči museli počítat se zdržením v řádu několika minut. Vzhledem k tomu, […]
Už 11. března odstartuje další a zdá se, že poslední etapa velké rekonstrukce Barrandovského mostu. Až do konce oprav se sice po mostě bude jezdit v obou směrech, ale jen ve třech jízdních pruzích. TSK Praha zároveň po celou dobu oprav uzavře nájezdovou rampu ze Strakonické. Dobrou zprávou je, že veškeré opravy by měly být dokončeny
Vzhledem k tomu, že je Barrandovský most je jedním z nejvytíženějších míst v Praze, je každý zásah do něj pro řidiče jako zhmotnění dopravního pekla. A na takové se musíme připravit, protože odstartuje další velká etapa opravy mostu. Dobrou zprávou je, že Technická správa komunikací (TSK) sloučila zbylé práce naplánované pro roky 2024 a 2025 do jednoho
Na Barrandovském mostě aktuálně probíhá výměna ložisek na ještě neopravené severní části. Počítá se přitom s výměnou ložisek na obou dvou stranách, tedy jak na Smíchovské, tak na Modřanské. Práce byly zahájeny 15. ledna, omezení dopravy ale nastalo až 19. ledna. Barbora Lišková, tisková mluvčí Technické správy komunikací hlavního města Prahy: „V následujících dnech, pokud
Řidiče čeká omezení v okolí Barrandovského mostu Přečíst celý článek...
O tomto víkendu TSK Praha odstartovalo další etapu oprav Barrandovského mostu. Součástí prací je výměna ložisek na severní nosné konstrukci ve směru z Jižní spojky na Smíchov. I kvůli tomu byly na vozovku umístěny speciální přejezdové prahy. Dle informací TSK jde o nově používanou technologii, která přispívá k tomu, aby omezení provozu byla co nejmenší. Díky
Jen pár měsíců si řidiči odpočinuli od uzavírek a omezení na Barrandovském mostě. Už v pondělí 15. ledna to celé začne znovu, protože začnou první práce na severní nosné konstrukci ve směru z Jižní spojky na Smíchov. Práce spočívají ve výměně ložisek, kdy bude třeba most nadzdvihnout, což si vyžádá částečné omezení dopravy jak na mostě,
Slyšeli jste někdy o efektu plechového deštníku? Jde o situaci, kdy prší, a tak řada těch, kteří by jinak do města vyrazili hromadnou dopravou jede raději autem. Na silnicích je rázem o stovky i tisíce aut více, což se vždy negativně podepíše na průjezdnosti města a přispívá to ke vzniku nekonečných kolon. A přesně to
