Pamatujete si, jak to vypadalo v loňském roce na Pražském okruhu, když silničáři měnili v blízkosti sjezdu na Barrandov povrch silnice? Kolony často nebraly konce i celý den a jakmile došlo třeba jen k malé nehodě, čekání ve frontě bylo i na hodiny. Tak přesně to se bude už za pár dnů opakovat. Silničáři totiž […]
Ještě před dvaceti lety, možná i před deseti, byly silnice plné těch, kteří byli schopni bez mrknutí oka a za pár minut vyměnit kolo s prázdnou pneumatikou za rezervu. Ostatně, byly také doby, kdy byl tento úkon součástí autoškoly. Ještě já jsem to zažila, přesto bych si dnes, především v některých případech, zavolala o pomoc.
Pražský okruh D0 je rozdělený na 11 jednotlivých úseků. Bohužel jich je zprovozněných jen sedm, osmý je v tuto chvíli ve výstavbě a u dalšího se snad v brzké budoucnosti už kopne do země. Severní část totiž dostala schválení i od Ministerstva životního prostředí. Informovali o tom, jak generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD)
Na to, jak jsme malá země, tak je až překvapivé, že řadu i velkých Českých měst ani v roce 2024 nespojují dálnice. Dobrou zprávou ale je, že s tím Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) stále něco dělají. A ještě lepší zprávou je, že ještě letos budeme moci využívat 111 kilometrů nových dálničních
Ředitelství silnic a dálnic společně s ministerstvem dopravy jen před pár hodinami přineslo dobré zprávy. Stavba jihovýchodní části Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1 začne v pondělí 16. prosince. Stavba vyjde na 9,76 miliardy korun bez DPH a pro státní podnik ji uskuteční sdružení firem Eurovia CZ, Stavby mostů, Porr a Porr Bau. Náměstek pražského
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) oznámilo, že vybralo zhotovitele chystaného úseku pražského okruhu s označením 511. Potvrdilo také, že stavba začne už během prosince. Chystaný úsek bude dlouhý 12,6 kilometru a postavit jej má sdružení firem EUROVIA CZ a.s., Stavby mostů a.s., PORR a.s., PORR Bau GmbH za nabídkovou cenu 9 764,9 milionu korun bez
Jestli mají naše silnice s něčím velký problém, pak je to v posledních letech až extrémní nárůst kamionové dopravy, ale i fakt, že řada nákladních aut jezdí přetížená. Tím jsou nejen nebezpečná pro ostatní řidiče, ale také ničí silnice. I proto přistoupilo Ředitelství silnic a dálnic k instalaci nového vysokorychlostního vážení na dálnici D10 u
To, co dlouhé roky nešlo, se posledních pár týdnů zdá konečně možné. Řeč je o dostavbě další části Pražského okruhu, která má dle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zelenou, ale navíc i předpokládaný termín dokončení. Ne všichni se z této stavby ale radují. ŘSD oznámilo, že Ministerstvo životního prostředí MŽP vydalo souhlasné závazné stanovisko ke
Jestli Praze něco chybí, pak je to kompletní městský okruh, který by z města odvedl tranzitní provoz. Jenomže ani ministerstvo dopravy ani zástupci města s dostavbou nijak nespěchají. Chybí peníze i pozemky. Celého okruhu se bohužel asi jen tak nedočkáme, ale zdá se, že alespoň jedné další jeho části snad ano. Generální ředitel ŘSD Radek
Většina motoristů, ale dne suž i politiků ví, že jednou z velkých dopravních bolístek Prahy je chybějící okruh města. Část existuje a je velmi přetížená. Jenomže není dostatečná a řidiči tak musí zajíždět do města, čím jen zhoršují už tak špatnou dopravní situaci. Zdá se, ale že se snad už poměrně brzy dočkáme další části okruhu,
Všímaví motoristé si mohli na českých silnicích všimnout speciálního vozidla v barvách Ředitelství silnic a dálnic. Pohybuje se s puštěnými oranžovými majáky a na střeše má několik kamer. Jeho činnost je podobná vozidlům, které snímkují okolí pro internetové fotomapy. ŘSD však data nezveřejňuje a využívá je interně pro zkvalitnění údržby komunikací. “Toto vozidlo jsme pořídili
Od středy 29. května mají kamiony takřka po celé dálnici D1 zakázáno předjíždění. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) osadilo poslední značku a policisté pravidelně vyráží na trasu mezi Prahou a Brnem, aby dodržování zákazu kontrolovali. Zákazové značky byly rozmístěny na asi 190 kilometrech naší nejvytíženější dálnice s jedinou výjimkou, kterou jsou místa se třemi jízdními
