Pilot kamionu Martin Macík poprvé nastartoval svůj nový speciál pro Rallye Dakar 2023. Vůz je podle kabiny IVECO Powerstar, pod kapotou se však skrývá důmyslný stroj, který v žádném sériově vyráběném autě nenajdete. Vychází z 20letého vývoje šéfa týmu MM Technology Martina Macíka staršího. Jeho stavba trvala přibližně 6 měsíců. Technické novinky napomohou, aby byl maximálně pohodlný, […]
Soutěžní vůz Audi RS Q e-tron zvítězil v první pouštní rallye v březnu 2022 v Abú Dhabí. Nyní je připraven jeho další evoluční stupeň. Inovativní prototyp se prezentuje pro Rallye Maroko 2022 a Dakar 2023 ve výrazně vylepšené podobě. Karoserie je zcela nová a disponuje výrazně lepší aerodynamikou. Kromě toho přispívá také ke snížení hmotnosti
Podle ředitele Dakaru Davida Castery bude nadcházející ročník legendárního dálkového závodu, oproti předchozím pořádaným v Saudské Arábii, drsnější a delší. Trať by jezdce měla zavést do zlověstných dun Pusté končiny. Pilot týmu Big Shock! Racing Martin Macík okomentoval zveřejněné novinky a popsal, jak bude vypadat jeho nový kamion pro Dakar 2023. Vysvětlil, proč se před Dakarem
Martin Macík chystá na Dakar 2023 nový kamion. Zatím trénuje ve staré liazce Přečíst celý článek...
Do Dakaru 2023 zbývá půl roku. Ale přípravy na další ročník legendárního dálkového závodu už se roztáčejí na plné obrátky. Posádka pilota Martina Macíka se těší na závodní rozcvičku během blížící se rally Baja Aragon. Mechanici sedlčanského centra MM Technology i letos pracují na výrobě několika nových vozů. O závodní stroje, postavené partou českých dakarských
Po dlouhých 11 letech končí Big Shock! spolupráci s Martinem Macíkem a jeho závodním týmem. Spolupráce bude ukončena ke konci roku 2022. Big Shock! tímto děkuje za skvělou reprezentaci značky a profesionálně odvedenou práci. „Chtěli bychom velmi poděkovat celému týmu kolem Martina Macíka. Během naší dlouhé spolupráce předváděl on i jeho tým skvělé výkony,“ řekl
Cesty sedlčanského Big Shock! Racing teamu a Big Shock! se rozcházejí Přečíst celý článek...
Rallye Dakar je podle mnohých nejtěžším závodem na světě, do kterého letos nastoupil také tovární tým Audi. A zaznamenal úspěch. Jeden ze startujících závoďáků Audi vzalo a postavilo jej proti nové motorce Ducati DesertX na motorkrosové trati. Byli si rovnými soupeři? Spojení Audi a Ducati může být pro mnohé lidi zvláštním, ale když prozradíme, že
Na start 45. ročníku nejtěžší dálkovém závodě světa Rallye Dakar 2023 se chystá postavit historicky první ryze dámská amatérská posádka. Tým ‚Podpatky na plynu‘ ve složení Lenka Hlavatá a Gabriela Budínová plánuje startovat v dynamicky rostoucí kategorii SSV (T4) se strojem Can-Am Maverick. Za volant usedne Lenka Hlavatá, výkonná ředitelka české poradenské skupiny HPCG a zakladatelka
Na Rallye Dakar 2023 se chystá čistě ženská posádka. Pojede v kategorii T4 Přečíst celý článek...
Dosud nejkomplexnější automobil pro motoristický sport v historii značky Audi úspěšně absolvoval křest ohněm na Rallye Dakar. Všechny tři vozy Audi RS Q e-tron si při svém debutu v Saúdské Arábii poradily se všemi nástrahami nejnáročnější terénní automobilové soutěže na světě. V poušti ujely celkem 24 000 kilometrů, což je téměř trojnásobek 8700 kilometrů, které
Nasser Al-Attiyah s navigátorem Mathieuem Baumelem z týmu TOYOTA GAZOO Racing bezpečně dovezli Toyotu Hilux T1+ GR DKR do cíle poslední etapy dakarského závodu 2022 a s náskokem 27 min 46 sekund vyhráli celý závod. Katarský jezdec tak přinesl týmu již druhé vítězství po vítězném tažení v ročníku 2019. Henk Lategan a Brett Cummings zároveň
Aleš Loprais, Jaroslav Valtr ml. a Petr Pokora s Pragou v barvách Instaforex Loprais Praga Teamu dokončili Rallye Dakar 2022 na 21. místě v kategorii kamionů. Ze souboje o nejvyšší příčky je vyřadily v závěrečné čtvrtině soutěže technické problémy. Po opravě řízení, které ve středu nevydrželo dopad po skoku z nevelké duny, zvládla posádka Aleše
Konec dobrý, skoro všechno dobré! Zatímco ještě před týdnem se řešila další účast Ignacia Casaleho a jeho posádky na Rallye Dakar 2022, po sedmi dnech se Chilan za volantem speciálu Tatra Phoenix loučil s Dakarem na etapových stupních vítězů. Jako jedenáctý dorazil do cíle po včerejších technických peripetiích i Josef Macháček. Poslední etapa na trase
Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a palubní mechanik David Švanda v Karlovi, kamionu sestrojeném v Sedlčanech, v poslední etapě Dakaru vybojovali parádní 2. etapovou pozici. Po strhující závěrečné jízdě jsou závodníci týmu Big Shock! Racing v celkovém pořadí 7. Během letošního ročníku legendárního maratonského závodu se jim tak podařilo získat dvě pódiová umístění. Letošním Dakarem ale jízda jejich
