Ferrari svolává model Purosangue. Může totiž přestat brzdit a může za to tak trochu spolujezdec
Ferrari svolává 541 modelů Purosangue, které byly vyrobeny před 18. únorem letošního roku. Mohou mít problémy s brzdami.
Purosangue
Když ani 12 válců a 725 koní nestačí: Ferrari opakovaně prohrálo ve sprintu s Kiou
Kia EV6 GT porazila Ferrari Purosangue v drag race. Výkon za zlomek ceny ukazuje, jak moc se změnil svět rychlých aut.
Luxus bez zábran. Tohle upravené Ferrari je pro ty, co mají peníze a ego, ale nulový vkus
Jestli vám miliony nestačí a chcete na silnici řvát víc než motor samotný, Mansory Pugnator Tricolore je přesně vaše liga. Šílený vzhled, barvy jak z lunaparku a výkon, co vás vystřelí do jiné dimenze. Jen ten vkus zůstal někde za zatáčkou…
Není tohle už zločin? U Mansory upravili Ferrari Purosangue a je to znovu pořádný úlet
Ferrari Purosangue je standardně poměrně elegantní auto. Ovšem u Mansory z něj udělali nepřehlédnutelnou střelu.
Delta4x4 proměňuje Ferrari Purosangue v off-roadové monstrum
Když se řekne Ferrari, to poslední, co by vás asi napadlo, bude off-road. A platí to i pro model Purosangue, který je takovým „SUV“. Jenže právě Purosangue teď terénní úpravu dostalo a nemá ji na svědomí nikdo menší než specialisté z delta4x4. Ferrari Purosangue vyjíždí z výroby na velkých kolech s nízkými pneumatikami, které skvěle
Delta4x4 proměňuje Ferrari Purosangue v off-roadové monstrum Přečíst celý článek...
Tohle není opravdové Ferrari Purosangue, je to Toyota. Japonci nabízejí bodykit, který vypadá opravdu reálně
Vlastnit Ferrari chce spousta lidí, ale jen hrstka z nich si to může splnit. Jednodušší je ale vlastnit „Ferrari“, protože repliky se čas od času objevují. Někdy jsou zdařilé více, jindy méně. Úprava, kterou představila japonská společnost Aero Over, je ale s originálem hodně podobná. A přitom jde o zásadně jiná auta. Japonská společnost Aero
Ta nejrychlejší SUV na světě hravě překonají třístovku. Tahle pětice je vůbec ta nejrychlejší
V posledních letech se trh s rychlými SUV výrazně proměnil. Jsou to auta, která mají sice vyšší stavbu karoserie, ale zároveň mají takovou výbavu, že jsou schopna držet krok i s některými čistokrevnými sportovními modely. V tomto přehledu se ale zaměříme čistě na to, jak moc rychlá budou například na německé dálnici. Tahle pětice značek
Ferrari Purosangue jako off-road? Ano, známý úpravce delta4x4 už si na něj brousí zuby
Ferrari Purosangue je luxusní SUV, které je určeno hlavně na silnici. Co kdyby ale bylo možné s ním vyrazit mimo silnice? Známý off-roadový úpravce delta4x4 se rozhodl jej přetvořit v nekompromisní off-roadový stroj pro nadšence do dobrodružství. Zatím jde jen o designovou vizi, ale v dnešním světě se může rychle přeměnit ve fyzický výrobek. Lift
Typické Mansory je zpět. Pugnator je opravdu divoká úprava Ferrari Purosangue
Mansory je zpět. Po několika až nečekaně decentních projektech je tu opět s opravdu divokou úpravou. Jejím základem se stalo nové Ferrari Purosangue, dvanáctiválcové SUV. Výsledkem úpravy je něco, co budí opravdu smíšené pocity. Nový projekt německého úpravce se jmenuje Mansory Pugnator a představen byl před pár dny na Monaco Yacht Show. Název „Pugnator“ pochází
Typické Mansory je zpět. Pugnator je opravdu divoká úprava Ferrari Purosangue Přečíst celý článek...
Ferrari ze svých aut odstraní vestavěnou navigaci. Říká, že k navigování je lepší používat chytrý telefon
V modelech Ferrari si zákazníci už nebudou moci objednat navigaci. Italská automobilka už ji totiž nenabídne. Zákazníci budou muset k navigování použít svůj vlastní chytrý telefon. Navigaci automobilka odstraní z modelů Purosangue a 12Cilindri. Emanuele Carando, šéf produktového marketingu Ferrari, řekl pro magazín Drive, že vestavěné navigace dnes už zbytečné a zastaralé a používání telefonu
Ferrari Purosangue má cenu. Je v základu skoro dvakrát dražší než Lamborghini Urus
Nejnovější model italského výrobce sportovních aut je SUV. I tak jde ale o pořádně ostré SUV, které má pod kapotou atmosférický dvanáctiválec. Jeho cena je ale skoro dvakrát vyšší než v případě Lamborghini Urus. Pokud si v Americe budete chtít objednat nové Ferrari Purosangue, budete začínat na částce 398 350 amerických dolarů, což je v
Ferrari si patentovalo nový systém natáčení zadní nápravy. Bude za jízdy měnit sbíhavost
Ferrari podalo 15. listopadu 2022 k Evropskému patentovému úřadu přihlášku k novému patentu. Má jít o nový způsob natáčení zadní nápravy. Možná by se mohlo zdát, že to není žádná novinka, vždyť to využívají auta už několik desítek let, ale v případě Ferrari to novinka je. Natáčení zadní nápravy dnes funguje tak, že obě zadní