Masové rozšíření elektromobilů a v menší míře i samořízených a dokonce létajících aut. Také tyto převratné změny čekají automobilové odvětví v příštích pěti až deseti letech. Vyplývá to z průzkumu poradenské společnosti KPMG, která v 31 zemích vyzpovídala přes 1100 manažerů autoprůmyslu, včetně těch působících v Česku. Respondenti se nejvíc obávali problémů v dodavatelských řetězcích, […]
Po vypuknutí války na Ukrajině došlo k významnému skokovému zdražení pohonných hmot. Tento vývoj sledovala nejen média ale především lidé, kterým nárůst cen zvýšil náklady na cestování. V průzkumu agentury STEM/MARK uvedlo 81 % dotázaných, že dopady zdražení pocítili. Auto je bezpochyby nejužívanějším dopravním prostředkem. Denně nebo několikrát týdně jej využívá 65 % dotázaných, buď
Zdražení pohonných hmot Čechy zasáhlo, omezovat se ale zatím nebudou Přečíst celý článek...
Češi nemají kde doma nabíjet svá elektroauta a ani to neřeší. Podle aktuálního průzkumu společnosti Schneider Electric (by) si vlastní elektronabíječku pořídilo jen 7 % z nich. Hlavním důvodem je podle nich „vysoká“ cena, o které přitom mají jen mlhavou představu. Domácí nabíjecí stanice stojí od 15 tisíc korun. V České republice je registrováno přes 8,5 tisíce
Více než třetina Čechů tápe v rozdílech mezi operativním leasingem a úvěrem na financování vozu. Vyplývá to z průzkumu, který mapoval nejen povědomí o možnostech financování automobilů, ale také návyky českých řidičů při jeho výběru. Ti při výběru vhodných možností financování spoléhají především na rodinu a přátele a za odborníkem jdou pro radu jen zřídka.
Češi se při výběru financování automobilů namísto expertů obrací na přátele Přečíst celý článek...
Ať se nám to líbí nebo ne, elektromobily se postupně stávají součástí našich životů. Vzhledem k tomu, že postrádají klasický spalovací motor se spoustou pohyblivých částí, často se o nich mluví jako o spolehlivějších. Navíc jim není potřeba doplňovat moc provozních tekutin, čímž odpadá další tradiční motoristická starost. Jenomže jak ukázala poslední studie společnosti Which?, kterou
Informace o prospěšnosti palivových aditiv se už dostaly pod kůži drtivé většině řidičů. Nový průzkum společnosti MOL Česká republika, druhého největšího provozovatele čerpacích stanic v tuzemsku, odhalil, že 86 % řidičů se v palivových aditivech dobře orientuje. Zvyšuje se také počet motoristů, kteří prémiová paliva vnímají už jako běžnou součást tankování. Důležitost přidaných složek v pohonných
Pro automobilky je velmi důležitá odezva zákazníků, i proto jsou zajímavé výsledky anket spokojenosti s jejich modely, které vznikají. Každoročně jej představuje například americká společnost Consumer Reports, která se průzkumy spokojenosti zákazníků zabývá. Před několika dny zveřejnila nejnovější průzkum spokojenosti zákazníků s jednotlivými značkami a na plné čáře zvítězilo japonské Subaru. Řada značek si vzhledem
K ojetým elektromobilům panuje mezi řidiči v Česku nižší důvěra. Tři čtvrtiny českých řidičů má z těchto ojetin obavy kvůli stavu baterií a jejich případné výměně. Vyplývá to z aktuálního průzkumu poradenské společnosti EY. Zájem je naopak o nová auta s alternativními pohony, 57 % respondentů, kteří mají zájem o elektromobily, uvedlo, že v současnosti
Obyvatelé Prahy mají podle nedávného průzkumu tři velká přání: co nejdříve chtějí zlepšit dopravu a bez problémů dojet z jednoho konce Prahy na druhý, požadují nová místa pro parkování, a to nejen v centru metropole, ale i na jejich okrajích, a zejména chtějí zpřístupnit bydlení. Mezi další priority Pražanů patří také bezpečnost na ulicích, lepší
Česká osobní auta loni opět zestárla, na průměrných 15,6 let. Tuzemský vozový park je tak pátý nejstarší v Evropě, předhání nás sousední Slovensko, ale také Chorvati, Maďaři, Poláci a Litevci. Vyplývá to z posledních dat Svazu dovozců automobilů a Evropské asociace výrobců vozů (ACEA). Výrazný podíl na tom má také skladba dovážených ojetin, z nichž
Určitě to také znáte, některá auta vám sednou lépe, jiná hůře. Pak se vám může stát, že auto, které jste si koupili, byste si klidně koupili znovu. Anebo byste si jej už naopak znovu nekoupili. A jaká je podle zkušeností majitelů desítka aut, která už by si znovu nekoupili? Pojďme se na ně podívat. Žebříček
Globální nedostatek čipů a na něj navázané výpadky v dodavatelském řetězci automobilů prodlužují dodací dobu nových vozů. Jak vyplývá z průzkumu Volkswagen Financial Services, pouze menší část řidičů je ochotna ze svých nároků na nový vůz slevit. Druhým faktorem, který ovlivňuje zájem Čechů o nákup vozů, je horšící se ekonomická situace. Řada z nich se nehodlá vydat z posledního
Auta nejsou, zoufají si Češi. Z prodlev viní čipy, koronavirus a EU Přečíst celý článek...
