Vypadá to v pohodě, ale právě teď hrozí nejdražší závady. Co zkontrolovat po 200 000 km
Co zkontrolovat po 200 000 km: olej, kapaliny, řemeny, hadice i podvozek. Jednoduchý servis, který může ušetřit velké opravy.
Co zkontrolovat po 200 000 km: olej, kapaliny, řemeny, hadice i podvozek. Jednoduchý servis, který může ušetřit velké opravy.
Převodovky jsou automobilovým komponentem, který v posledních letech prochází snad nejturbulentnějším vývojem. Ty manuální si stále drží svou nezastupitelnou pozici, s postupnou modernizací vozů, které mají čím dál větší výkon a točivý moment, je ale jejich údržba složitější než dříve. Navíc se do popředí stále více tlačí převodovky automatické, jejichž servisování je oproti manuálu v