Zapomeňte na DSG. Tyhle automatické převodovky jsou poctivé a téměř nezničitelné
Pět automatických převodovek, které vydrží stovky tisíc kilometrů – pokud jim dopřejete pravidelnou údržbu. Víme, na co si dát pozor.
Pět automatických převodovek, které vydrží stovky tisíc kilometrů – pokud jim dopřejete pravidelnou údržbu. Víme, na co si dát pozor.
Tyrone Johnson dokonce v rozhovoru prohlásil, že dnes už prostě nikdo manuál nechce. Zároveň se domnívá, že lidé už dnes nechtějí klasickou ruční brzdu ani analogové budíky.
Automatické převodovky už sice dnes převzaly v automobilovém průmyslu nadvládu, ale aut s manuálem je stále hodně. Spousta řidičů jim pořád dává přednost. Přestože je manuální převodovka levnější, špatným zacházením se dá jednoduše zničit. A na co byste si měli dát pozor, abyste její životnost zbytečně nezkracovali? Manuální převodovky jsou oblíbené hlavně proto, že auta
7 chyb při řazení, které ničí manuální převodovku. Neděláte je taky? Přečíst celý článek...
Škoda Auto dosáhla významného milníku: ve svém závodu ve Vrchlabí vyrobila již šestimiliontou automatickou převodovku DSG s přímým řazením. Jedná se o sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku řady DQ 200, která v různých obměnách nachází uplatnění u celé řady modelů Škoda, od modelu Fabia až po vůz Superb. Závod Škoda Auto ve Vrchlabí dodává tento komponent zároveň
Škoda Auto už ve Vrchlabí vyrobila 6 milionů sedmistupňových převodovek DSG Přečíst celý článek...
„Dnešní auta už nejsou, co bývala,“ slyšíme ze všech stran. A vlastně je to pravda, ale je to logické. Nic není takové, jako bývalo. Proměnili se lidé a proměnily se i jejich technologie – ať už jde o elektroniku nebo právě o dopravu. Provoz zhoustl a zrychlil a tomu se musíme přizpůsobovat. Vývoj i výroba
Životnost moderních automatů už není tak dlouhá, jak bývala, říkají mechanici Přečíst celý článek...
Příznivci ručního řazení brzy nebudou mít z čeho vybírat. Podle statistik motoristického inzertního portálu TipCars je aktuálně automatickou převodovkou vybaveno hned 63 % nabízených nových vozů. V případě ojetých vozů zatím s 57% podílem stále drží mírnou převahu manuály. Vývoj posledních let však naznačuje, že i tuto oblast brzy ovládne automatické řazení. Zdaleka největší výběr mají milovníci
Škoda Auto si letos připomíná významná výročí výrobních závodů v Kvasinách a ve Vrchlabí: podnik v Kvasinách byl do výrobní sítě začleněn v roce 1947 a automobily vyrábí už 90 let. Vrchlabský závod má 160letou historii, ovšem první vozy Škoda opustily brány v roce 1946. V roce 1945 byly oba závody znárodněny a staly se součástí výrobce automobilů značky Škoda,
Existují tací, kteří na manuální řazení nedají dopustit. Ti nejčastěji tvrdí, že jen tak mají pocit, že řídí a jsou spojeni s autem. Na druhé straně jsou ti, kteří manuální řazení dávno opustili, a kvůli pohodě za volantem se k němu odmítají vrátit. A takových je čím dál víc, což dokazuje i počet aut, která
Chcete BMW s manuálem? Kupte si ho hned, brzy už nebudou Přečíst celý článek...
Automatická převodovka je v autech stále častější, a to přináší změnu i do interiérů. Nové generace modelů Superb a Kodiaq mají volič automatické převodovky na sloupku řízení. Řešení je příjemnější pro řidiče a umožňuje lepší praktické využití místa na středovém tunelu. Řadicí páka nebo volič automatické převodovky na středovém tunelu jsou takovou automobilovou klasikou. Ovšem
Spousta řidičů nedá dopustit na manuální převodovky. Tvrdí, že si jízdu s automatem nedokáží představit, že si chtějí ovládat auto sami. Jenže ti samí řidiči často dělají chyby, kterými si svou manuální převodovku ničí, což by se jim u automatu nejspíše nedělo. Spousta z nich například řadí rychlostí na přeskáčku, takže třeba z dvojky dají
Jakkoliv existuje skupina řidičů, která na manuální řazení nedá dopustit, je stále menší. A zmenšovat se zcela jistě bude i do budoucna, ostatně, řada odborníků očekává, že manuální řazení časem zcela vymizí. A tento trend je patrný už dnes, což vyplývá ze studie připravené společností Jato Dynamics. Manuální převodovky jsou minulostí už dávno především v
Tesla před několika dny představila modernizovaný Model 3. Kromě úpravy vzhledu i výbavy přidala i další novinku: volič převodovky na strop. Má to být pojistka, kdyby přestal fungovat centrální displej, kde se řazení primárně provádí. Pokud má auto nějakou základní funkci ovládanou elektronicky – ať už dotekovým tlačítkem anebo třeba přímo na centrálním displeji –
Chcete v modernizované Tesle Model 3 zařadit? Volič najdete na stropě Přečíst celý článek...