Řada lidí si čas od času dá skleničku něčeho alkoholického, ale pak často řeší, kdy vlastně po takové skleničce může za volant. Jednoduchá odpověď zní, že až alkohol vyprchá. Kdy se tak ale stane záleží na řadě faktorů. Odhadnout dobu, kdy za volant nesmíte je sice možné, ale rozhodně se na to nedá spoléhat. Jak […]
V současné době platí, že pokud řidič nadýchá nad jedno promile, nejde o přestupek, ale o poměrně přísně trestaný trestný čin. To by se ale mohlo změnit. Plánuje to ministerstvo spravedlnosti. Ministerstvo dopravy chystá novelu bodového systému, která bude znamenat zpřísnění trestů za jízdu pod vlivem alkoholu. „Za jízdu pod vlivem alkoholu se nově navrhuje prodloužit
Dopravní předpisy v jednotlivých zemích světa se liší a to, co je někde zakázáno, jinde není. A jeden takový přestupek, který u nás již dlouho platí, bude brzy platit i na Slovensku. Od 1. října 2023 bude trestné parkovat autem na chodníku. Na Slovensku v současnosti platí, že parkovat na chodníku je možné, řidiči musejí
Od ledna 2024 se řidiči budou muset připravit na řadu změn, především pak na ty, které se týkají bodového systému. Ten by se měl zjednodušit a zpřehlednit. A spolu s ním ministerstvo dopravy konečně po letech plánování zavede možnost řidiče o stavu bodového konta informovat pomocí SMS. O této formě informování řidičů resort dopravy uvažovat už
Jen před několika málo dny policisté řešili opravdu hodně zběsilého řidiče kamionu. Během jednoho předjížděcího manévru zvládl hned několik přestupků, a navíc ohrozit toho, koho předjížděl. Vše zachytila policejní kamera a kamioňák se až na rok může rozloučit s řidičákem. Definici špatného a nebezpečného předjíždění zachytili policisté minulý týden na dálnici D1 ve směru na Brno.
Snad každý pořadatel tuningová sešlosti chce, aby jeho akce byla podobná těm, které známe třeba z Rychle a zběsile. Zákony a naštěstí i selský rozum účastníků takový extrém naštěstí standardně nedovolují. Ovšem v Hradci Králové se účastníci lehce utrhli ze řetězu. Na asi čtyřhodinovou akci, která proběhla v sobotu 5. srpna večer v Hradci Králové u jednoho z tamních obchodních
Řidiči jsou nepoučitelní. V řadě diskuzích jsme zaznamenali zaručené rady, které se týkají jízdy bez dálničních známek. Podle některých diskutujících je jízda bez známky od doby, kdy jsou elektronické vlastně v pohodě, protože policisté a celníci nemají fyzicky co kontrolovat. Jenomže to je velký omyl. Těm, kteří dohlíží na to, zda řidiči mají dálniční známku zaplacenou, stačí
Tak dlouho řidiči kamionů ignorovali fakt, že se rozhodně nemohou předjíždět všude, kde chtějí, až policii došla trpělivost. V poslední době proto častěji vyráží na dálnice, aby předjíždění nákladních aut kontrolovala a řešila. K takovým kontrolám došlo před několika málo dny také na Vysočině. A to i v místech, kde sice předjíždění zakázané není, ale kamioňáci si musí
Asi si nejde nevšimnout, že v naší společnosti začali více objevovat jedinci, kteří jsou přesvědčení o tom, že stále existuje Československo. Spolu s tím přesvědčením si navzájem vyrábí falešné doklady a také samolepky na registrační značky. A jak v dokladech, tak právě i v těch samolepkách je ale problém. Zákon totiž nedovoluje si jakkoliv upravovat registrační značky. Tato skupina
Stačí otevřít asi jakoukoliv sociální sít, YouTube nevyjímaje a velmi rychle narazíte na videa, na kterých se řidiči chlubí svou jízdou. Problém je, že ne vždy je to jízda dle předpisů. Častěji je video přehlídkou vysoké rychlosti a porušování předpisů. A i takové video může skončit pokutou či ztrátou řidičáku. A podobně může policii posloužit
Novela zákona o silničním provozu zjednodušuje i zpřehledňuje bodový systém; zpřísňuje sankce za nejzávažnější přestupky. Zavede zároveň povinný preventivní program pro začínající řidiče, kteří se dopustí závažného porušení pravidel silničního provozu. Návrh, který projednal Senát, také umožňuje řídit auto už od 17 let pod dohledem mentora. Pokud novelu podepíše prezident republiky, bude platit od ledna
Ministerstvo dopravy se společně s policí a třeba i BESIPem snaží neustále hledat co nejlepší řešení v poslední době vzrůstající agresivity řidičů. Jedním z možných řešení je chystaný návrh na povinné terapie, které by museli někteří řidiči absolvovat povinně. Spuštěny mají být už začátkem dubna příštího roku a spolu s úřady na nich pracuje i Centrum
