Peru

rallye-dakar-2019-po-9-etape-martin-macik- (1)

Rallye Dakar 2019: Macík kraluje semi Dakaru. Brabce nezastavil ani hrozivÜ pád

I v 9. předposlední etapě letoÅ¡ního Dakaru nebyla o záşitky nouze. A opět se potvrdilo, ÅŸe závodníci tÃœmu Big Shock Racing jsou bojovníci tělem i duší. Své o tom ví Jan Brabec, jehoÅŸ motorka v poslední etapě nebezpečně létala vzduchem. Honza tentokrát zaÅŸil celou sérii hrozivÃœch pádů. S rozbitou spojkou a odhodláním jet dál nakonec dorazil do cíle […]

Rallye Dakar 2019: Macík kraluje semi Dakaru. Brabce nezastavil ani hrozivÃœ pád Přečíst celÃœ článek...

rallye-dakar-2019-po-8-etape-martin-macik- (1)

Rallye Dakar 2019: Macík bral v 8. etapě v „malém“ Dakaru 2. místo. Brabec nechce z dun

I v 8. etapě Dakaru na jezdce čekaly záludné duny, které měly prověřit síly závodníků a pevnost jejich strojů. Pilot tÃœmu Big Shock Racing Martin Macík si s nimi ale uměl poradit, navigátor FrantiÅ¡ek Tomášek se ani jednou neztratil, mechanik Lukáš Kalanka neměl co opravovat a ÅŸlutá liazka zvládla bez problémů projet i nebezpečnou mlhu. Nakonec z toho

Rallye Dakar 2019: Macík bral v 8. etapě v „malém“ Dakaru 2. místo. Brabec nechce z dun Přečíst celÃœ článek...

rallye-dakar-2019-po-7-etape-martin-macik

Rallye Dakar 2019: Macík 3. nejlepší čas mezi kamiony. Brabec dohnal penalizaci

V pondělí byla na programu dne 7. etapa, o které pořadatelé uÅŸ předem tvrdili, ÅŸe bude nejnáročnější z celého Dakaru. Martin Macík jejich předpovědi potvrdil. I v tak náročnÃœch podmínkách ale se svÃœmi spolujezdci, FrantiÅ¡kem Tomáškem a Lukášem Kalankou, dokázali zrádnou dunovou traÅ¥ dokončit s neuvěřitelnÃœm vÃœsledkem, kterÃœ by v hlavní soutěşi znamenal 3. místo mezi kamiony. A ÅŸlutá liazka

Rallye Dakar 2019: Macík 3. nejlepší čas mezi kamiony. Brabec dohnal penalizaci Přečíst celÃœ článek...

rallye-dakar-2019-po-6-etape-martin-macik- (4)

Rallye Dakar 2019: Macíkovi se 6. etapa povedla. Brabcovi se zbláznila navigace

Odpočinutí závodníci v neděli vyrazili do Å¡esté etapy Dakaru. Martin Macík se svou posádkou startoval v půlmaratonu, ze zadních pozic. Přesto zvládl náročnou trasu plnou obrovskÃœch zrádnÃœch dun, i s dvěma menšími technickÃœmi komplikacemi, projet jako 3. nejrychlejší vůz oddělené klasifikace. Jana Brabce na motocyklu Husqvarna v první části etapy zradila navigace. Neprojel několik kontrolních bodů a vyfasoval 9hodinovou

Rallye Dakar 2019: Macíkovi se 6. etapa povedla. Brabcovi se zbláznila navigace Přečíst celÃœ článek...

rallye-dakar-2019-po-volnem-dnu-martin-macik-9

Rallye Dakar 2019: pořadatelé změnili hodnocení a Macík do hlavního závodu nenastoupí

Po páté etapě se dakarská karavana zastavila a závodníci i jejich tÃœmy si odpočinuli během volného dne v Arequipě. Martin Macík, FrantiÅ¡ek Tomášek a Lukáš Kalanka nabírali síly po předchozí 5. etapě, kdy se jim podařilo s neuvěřitelnÃœm nasazením opravit ulomené kolo a dostat kamion do cíle. Jan Brabec doplňoval spánkovÃœ deficit z první části soutěşe. Odpoledne přiÅ¡la

Rallye Dakar 2019: pořadatelé změnili hodnocení a Macík do hlavního závodu nenastoupí Přečíst celÃœ článek...

rallye-dakar-2019-po-5-etape-martin-macik- (6)

Rallye Dakar 2019: Macík po skoku ulomil kolo, do bivaku nakonec dojel

V páté etapě, druhé maratonské, se pilot Martin Macík s navigátorem FrantiÅ¡kem Tomáškem a mechanikem Lukášem Kalankou z tÃœmu Big Shock Racing opravdu zapotili. Po noci na palandách s partou chrápajících závodníků se v Ãºvodu závodu přetahovali o vedení s ruskÃœmi Kamazy. Pak ale následoval Frantův skok, kterÃœ jízdu české posádky letoÅ¡ním Dakarem nasměroval drobně mimo původní plán. Bylo

Rallye Dakar 2019: Macík po skoku ulomil kolo, do bivaku nakonec dojel Přečíst celÃœ článek...

VÃœborná zpráva pro české fanouÅ¡ky Dakaru. Martin Macík, 29letÃœ pilot kamionu tÃœmu Big Shock Racing vybojoval ve 4. etapě legendárního závodu skvělé 2. místo a posunul se na 4. celkovou pozici. S navigátorem FrantiÅ¡kem Tomáškem a mechanikem Lukášem Kalankou dokonce podstatnou část etapy vedli a nechávali za sebou ruskou partu Kamazů. Nakonec jejich ÅŸlutÃœ speciál značky Liaz, řečenÃœ Franta, dojel do cíle jen o minutu a 29 vteřin za prvním Rusem Andreyem Karginovem. A dobře si vedl i motorkář tÃœmu Jan Brabec, kdyÅŸ maratonskou etapu zakončil na pěkném 26. místě a vybojoval tak celkovou 25. pozici. Na oslavy ale nebyl čas, na závodníky po dojetí maratonské etapy čekala noc mimo bivak, kdy nemohli vyuşít pomoc svÃœch mechaniků a nutné opravy museli zvládnout sami. Macík větÅ¡inu závodu ve vedení Čtvrtá etapa byla rozdělena na dvě části, spojené 50 km dlouhou neutralizací, kamiony i auta vyjíşděli společně. TraÅ¥ byla technická, úzká, rozbitá, rychlá s pískem feÅ¡ feÅ¡, řečiÅ¡ti a kameny. Na takové se Martinovi Macíkovi jede dobře, a tak ukázal, co v něm je. Současně vÅ¡ak posádka tÃœmu Big Shock Racing do maratónské etapy vyjíşděla s vědomím, ÅŸe na jejím konci musí bÃœt kamion Franta v pořádku, protoÅŸe s případnou opravou tentokrát nemohou pomoci mechanici. „Topili jsme, ale pořád jsme měli na mysli, ÅŸe je maratónská a musíme jet s klidem. KdyÅŸ to Å¡lo, byla pista, tak jsem jel. KdyÅŸ to bylo v řečiÅ¡tích hodně kamenité, Å¡li jsme pomaleji. Ale auto fungovalo vÃœborně. Navigátor FrantiÅ¡ek se nikde neztratil. Já jsem udělal jen dvě malinké chybičky, poslal jsem to do nějakÃœch kamenů. Jinak cajk,“ popisuje jízdu Martin Macík, pilot tÃœmu Big Shock Racing. Z druhé etapové pozice mají v tÃœmu vÅ¡ichni radost, ale zůstávají nohama na zemi. „Jsme rádi. Ale znáte nás, zas tolik to neproşíváme. A nezapomínejme, ÅŸe jsme zatím ve 4. etapě Dakaru. Jeli jsme, jak umíme. Teď se těšíme hlavně aÅŸ se vyspíme. I kdyÅŸ to bude v improvizovanÃœch podmínkách," doplnil navigátor FrantiÅ¡ek Tomášek. Brabec Å¡etřil MaruÅ¡ku Maratónská etapa a následná noc mimo tÃœmové zázemí čekala i na motocyklistu tÃœmu Big Shock Racing Jana Brabce, kterému se podařilo v pořádku dovézt do cíle MaruÅ¡ku, svůj motocykl Husqvarna. „Doválčil jsem půlku maratónské. Nevysekal jsem se jako loni. Není tady PabiÅ¡ka, aby mi to pomohl spravit,“ neztrácel humor ani po náročné etapě Jan Brabec. I on byl s tratí relativně spokojen. „Jeli jsme krásné rychlé úseky, které se mi fakt líbily, ale pak přiÅ¡la na řadu řečiÅ¡tě, která já absolutně nesnáším. TakÅŸe jsem jel na pohodičku, abych to zbytečně nezahodil. Tam se dají snadno zlomit řídítka. A my jsme dneska bez servisu. Dodrkocal jsem to do konce a teď tu sedíme s klukama. UÅŸ jsem i procházel motorku a vÅ¡echno cajk," hlásil Brabec, kterÃœ je aktuálně nejrychlejším českÃœm motocyklistou, na 25. celkové pozici. Dnes čeká na závodníky druhá část maratónské etapy, po níş se v Arequipě opět setkají se svÃœmi tÃœmy.

Rallye Dakar 2019: Martin Macík měl etapové vítězství na dohled, nakonec dojel druhÃœ

VÃœborná zpráva pro české fanouÅ¡ky Dakaru. Martin Macík, 29letÃœ pilot kamionu tÃœmu Big Shock Racing vybojoval ve 4. etapě legendárního závodu skvělé 2. místo a posunul se na 4. celkovou pozici. S navigátorem FrantiÅ¡kem Tomáškem a mechanikem Lukášem Kalankou dokonce podstatnou část etapy vedli a nechávali za sebou ruskou partu Kamazů. Nakonec jejich ÅŸlutÃœ speciál značky

Rallye Dakar 2019: Martin Macík měl etapové vítězství na dohled, nakonec dojel druhÃœ Přečíst celÃœ článek...

rallye-dakar-2019-po-3-etape-martin-macik-04

Rallye Dakar 2019: ve třetí etapě Macík v řečiÅ¡ti, ale drşí 5. příčku. Brabec je 24.

Zdá se, ÅŸe atmosféra letoÅ¡ního dakarského závodu houstne a traÅ¥ je stále drsnější. Středeční 3. etapa tento vÃœvoj potvrdila a závodníkům i jejich strojům zasadila pár dobře mířenÃœch ran. I přesto Martin Macík s FrantiÅ¡kem Tomáškem a Lukášem Kalankou v kamionu Liaz dojeli do cíle extrémně náročné etapy na vÃœborném 5. místě. A stejnou pozici drşí posádka

Rallye Dakar 2019: ve třetí etapě Macík v řečiÅ¡ti, ale drşí 5. příčku. Brabec je 24. Přečíst celÃœ článek...

rallye-dakar-2019-po-2-etape-martin-macik- (3)

Rallye Dakar 2019: Macík bez tlumičů, Brabec bez nehod

Rozcvičování uÅŸ bylo dost, v druhé etapě Dakaru 2019 Martin Macík i Jan Brabec z tÃœmu Big Shock Racing začali závodit. TraÅ¥ dlouhou 342 km posádka ÅŸluté liazky ve sloÅŸení Martin Macík, FrantiÅ¡ek Tomášek a Jakub Kalanka dokázala zvládnout na skvělém 6. místě a celkově se posunula na 8. pozici mezi kamiony. I Jan Brabec pokračoval ve

Rallye Dakar 2019: Macík bez tlumičů, Brabec bez nehod Přečíst celÃœ článek...

Rallye-Dakar-2019-big-shock-racing-rz-1- (1)

Rallye Dakar 2019: Macík a Brabec hlásí záşitky z 1. etapy Dakaru

Dakar 2019 odstartoval. Do první etapy vedoucí z Limy do Cuska, vyrazili také závodníci tÃœmu Big Shock Racing, pilot kamionu Liaz s ÄÃ­slem 504 Martin Macík a motocyklista Jan Brabec, kterÃœ startoval ze 46. pozice. A uÅŸili si pravou dakarskou jízdu, s dlouho očekávanÃœmi písečnÃœmi dunami, ale i zrádnÃœm úzkÃœm řečiÅ¡těm plnÃœm nepříjemně ostrÃœch kamenů. Jan Brabec si

Rallye Dakar 2019: Macík a Brabec hlásí záşitky z 1. etapy Dakaru Přečíst celÃœ článek...

dakar-2019-big-shock-racing-pred-dakarem- (1)

Rallye Dakar 2019: Big Shock Racing nalepil sponzorská loga, prošel přejímky a pozdravil fanoušky z pódia

Kola Dakaru 2019 se roztáčejí. Martin Macík i Jan Brabec z tÃœmu Big Shock Racing uÅŸ mají za sebou vÅ¡echny nezbytnosti, které k ÃºÄasti v nejnáročnějším motoristickém závodě patří. Martin na svůj ÅŸlutÃœ kamion Liaz jeÅ¡tě v Limě stihl nalepit poslední sponzorská loga a pak si s Honzou s chutí zajezdili v rámci shakedownu, cvičného tréninku v dunách za Limou. Ubezpečili se tak,

Rallye Dakar 2019: Big Shock Racing nalepil sponzorská loga, proÅ¡el přejímky a pozdravil fanouÅ¡ky z pódia Přečíst celÃœ článek...

macik-dakar (1)

Dakar 2019: Macík a Brabec se těší na písečné peklo. UÅŸijí si ho s tatínky

UÅŸ 6. ledna odstartuje v Peru 41. ročník legendárního dálkového závodu Dakar. Martin Macík s Janem Brabcem ze sedlčanského tÃœmu Big Shock Racing nebudou chybět. Macík se popáté posadí za volant ÅŸlutého kamionu Liaz, kterÃœ tentokrát ozdobí startovní číslo 504. Společnost mu v kabině bude dělat ostřílenÃœ navigátor FrantiÅ¡ek Tomášek a novÃœ mechanik Lukáš Kalanka. Jan Brabec se těší

Dakar 2019: Macík a Brabec se těší na písečné peklo. UÅŸijí si ho s tatínky Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru