Jen co trochu zapršelo, zaplnily se lesy nadšenými houbaři. A také jejich auty, která často nechávají zaparkovaná kdekoliv je zrovna napadne. A to je problém jak z pohledu bezpečnosti, tak samozřejmě zákona. Policisté se proto pravidelně na zaparkovaná auta houbařů zaměřují a občas se nestačí divit. Špatně parkující řidiče neřeší jen policisté, ale i pracovníci Agentury […]
Sehnat občas parkovací místo může být oříšek. Proto se někteří řidiči s neustálým hledáním dvakrát neobtěžují a auto odstaví i na městské zeleni. Někdy je to může stát pár tisíc, jindy ale i desetitisíce. Je ovšem rozdíl, zda takový řidič zaparkuje v parku nebo na trávníku u silnice. A roli hraje i to, jak často takto porušuje
Lidská bezohlednost občas nezná mezí. Důkazem je i řidič, který s padělaným průkazem ZTP parkoval na místech vyhrazených pro držitele těch pravých. S městskými strážníky sice zkoušel diskutovat, ale nikam to ale logicky nevedlo. Průkaz ZTP může mít pro jeho držitele řadu výhod. V řidičském životě se s níma le kromě řady práv nese také hodně povinností.
Podle aktuálního průzkumu častěji respektují pravidla silničního provozu ženy, důchodci a sváteční řidiči. Češi jsou zároveň velice vnímaví ohledně porušování dopravních předpisů ze strany ostatních řidičů. Čtyři z pěti Čechů občas poruší dopravní předpisy. Mezi “nejoblíbenější“ delikty tuzemských řidičů patří překročení povolené rychlosti, telefonování za jízdy či nerespektování zákazu zastavení, stání či parkování. Češi jsou
Města nejsou nafukovací, ale všechna se i tak musí vypořádat s nárůstem počtu aut, chodců a cyklistů. Cesta k tomu, jak veškerý nárůst dopravy vyřešit bývá různá. Vzhledem k tomu, že je potřeba vzít v potaz bezpečnost těch nejzranitelnějších účastníků provozu, jsou bohužel často terčem různých řešení v podobě omezení a zákazů motoristé. A nejinak je tomu v Paříži. Tamní radnice
Ať už chcete něco odstěhovat nebo jedete na dovolenou, může se stát, že budete potřebovat přívěsný vozík. Parkovat s ním v zónách placeného stání ale může být složité. Pokud máte vozík zapřažený za auto, není to problém. Ovšem parkování samotného vozíku už znamená zádrhel. V Praze se na to totiž jinak dívá městská policie, respektive zákon a jinak
Situace s parkováním v Praze je minimálně hodně náročná. Míst je málo, aut hodně, a tak někteří parkují tam, kde je zrovna napadne. Řidiči často parkují na místech vyhrazených pro zásobování, což ale vede k tomu, že dodávky se zbožím pak parkují třeba i na chodnících. Bojovat proti tomu má nový systém elektronické časomíry. „Často
Za pár dnů se Česko dočká hned dvou volných a standardně pracovních dnů za sebou. Ve středu 5. července si státním svátkem připomínáme Den slovanských věrozvěstů Cyrila a Metoděje a ve čtvrtek 6. července Den upálení mistra Jana Husa. Oba dny jsou volné, ale stále jsou fakticky pracovními dny. To znamená, že na většině placených
V Česku neexistuje mnoho výhod pro ty, kteří chtějí, nebo už jezdí elektromobilem. Jednou z mála je parkování na modrých zónách, které je v některých městech zdarma. Ovšem městská část Praha 1 se rozhodla, že tuto výhodu zruší. Jako první o tom informoval deník Echo24. V tuto chvíli se počítá s tím, že v první fázi bude placené parkování pro elektromobility,
Najít parkovací místo občas bývá o nervy. Přesto všechno by každý řidič měla pamatovat na parkování dle zákona. Nejen kvůli například bezpečnostním složkám, ale i ostatním řidičům a lidem. Právě ti vzali před nedávnem v Praze spravedlnost do vlastních rukou. V prvé řadě si připomeňme, že opravdu není možné jakkoliv poškozovat cizí auta. Nedělá se to, je
V poslední době se na sociálních sítích rozšířil velmi zajímavý trend. Lidé začali hojně fotit a zveřejňovat auta, jejich řidiči špatně zaparkovali. Většinou u toho označují profily policie a směrem ke špatně parkujícímu řidiči se vyjadřují více než negativně. V některých případech je ale takové zveřejnění registrační značky porušením ochrany osobních údajů. Jak na facebooku, tak na
Ti, kteří zaparkují špatně se velmi snadno mohou blíže seznámit s takzvanou botičkou, tedy systémem, který zabrání v odjezdu. Je to nepříjemné a často zdlouhavé, protože je potřeba čekat na hlídku strážníků, kteří musí botičku sundat. V Plzni ale od botiček postupně upouští. Místo toho strážníkům stačí moderní technologie. „Díky automatizovanému systému dochází k oznamování dopravních přestupků příslušnému
Konec botičkám na špatně parkujících autech. Strážníkům stačí chytrá aplikace Přečíst celý článek...
