Světlomety se i po malé nehodě často mění celé. Pojišťovna chce opravitelné kryty, pouzdra i elektroniku
Poškozený světlomet dnes často končí celý v odpadu. Allianz chce opravy jednotlivých dílů, Toyota ukazuje, že taková konstrukce je možná.
Poškozený světlomet dnes často končí celý v odpadu. Allianz chce opravy jednotlivých dílů, Toyota ukazuje, že taková konstrukce je možná.
Pražská Kbelská se má řidičům plně otevřít 13. srpna v podvečer. TSK má dokončit letní etapy rekonstrukce před původním termínem.
Oprava Kbelské pokračuje podle harmonogramu. Nové vrstvy mají lépe odolávat kamionům, letním vedrům, vyjetým kolejím i náročnému zimnímu provozu.
Praha začne opravovat jednu z nejvytíženějších komunikací. Kbelská přejde do režimu „Tunel“ a pracovat se bude nonstop.
Silničáři finišují přípravy na uzavírku Kbelské. Opravují povrchy, mění průjezd Kolbenovou a staví provizorní kruhový objezd.
Prahu čekají rekonstrukce hned několika důležitých a neustále vytížených dopravních tepen. A s tím půjdou ruku v ruce dlouhé kolony a dopravní komplikace.
Mercedes-Benz chce u světlometů nahradit lepidlo šrouby. Opravy mají být jednodušší, levnější a díly půjdou lépe recyklovat.
Podle ŘSD bylo místo i díky několik nočním směnám opraveno dřív, a tak se plně otevře už v pondělí 10. listopadu. Aktuálně je dokončována instalace svodidel, nové dopravní značení a úprava terénu.
Praha zvládla letní opravy hlavních silnic rychleji, než čekala. Plzeňská i Karlovarská jsou hotové a řidiči už jezdí po novém povrchu.
Součástí prací byla i oprava přilehlých chodníků, pročištění odvodňovacího systému a instalace nových svodidel a zábradlí.
Zatímco v loňském roce prošel kompletní rekonstrukcí jízdní pás směr letiště, v letošním roce přišel na řadu protisměr, tedy jízdní pás směr D1.
V případě potřeby bude k dispozici odtahová služba pro rychlé odstranění vozidel z místa omezení, podobně jako u rekonstrukce Barrandovského mostu.