Na zmatky okolo zavedeného, následně neplatného a pak znovu, byť na omezenou dobu platného zákazu vjezdu do vybraných ulic v centru Prahy nejde zapomenout. Po mnoha debatách zastupitelstvo Prahy 1 v noci na středu rozhodlo, že o zákaz vjezdu bude usilovat i dál. V tuto chvíli je rozhodnuto, že dopravní odbor městské části Praha 1 připraví nové […]
Situace týkající se nočního zákazu do vybrané části centra Prahy začíná být konečně trochu jasnější. Po tom, co byl zákaz zaveden, aniž by o tom jiní věděli, pak zrušen a zrušení nakonec zneplatněno aktivistickou organizací, která v Praze protestuje pro zavedení maximální rychlosti 30 km/h, se snad vše vyjasňuje. Pražský magistrát totiž v přezkumném řízení zrušil
Případ nočního zákazu vjezdu do centra Prahy začíná nabírat velmi působivých rozměrů. Nově se do něj vložil starosta Prahy 7, bývalý kandidát na primátora Prahy a učitel Jan Čižinský. Politická strana Praha 1 Sobě, která noční zákaz vjezdu do vybraných ulic centra Prahy iniciovala, oznámila, že tak chce zatočit s neustále troubícími vozy taxi a
Další zmatky provází středeční instalaci zákazových dopravních značek do centra Prahy. Městská část o tom, že chce zakázat vjezd do vybraných míst Starého města rozhodla už v červenci. TSK pak ve středu dotčená místa označilo dopravním značením. A začal chaos, který neustále pokračuje. Problém je v tom, že o tom, že jsou značky na místě, se Praha
Zmatky týkající se dopravy v Praze neberou konce. Stačí vzpomenout na nedávné dohady na téma ceny mýta v Praze, kdy Besip zveřejnil částku 200 Kč za vjezd a náměstek primátora se ohradil, že je to hloupost. A před pár dny ta stejná částka zazněla přímo ze strany Prahy 1. A že spolu magistrát a Praha 1 moc
