MAHLE Powertrain

Toyota GR Yaris | 2024 - facelift

Toyota nechce čistou elektromobilitu. Společně s GAC chce pro spalovací motory vyuşívat čpavek

Spalování čpavku v motorech můşe znít trochu bláznivě, ale dává to smysl. Čpavek má sniÅŸovat emise CO2 aÅŸ o 90 %. Alespoň to tvrdí Toyota a čínská společnost GAC, které jiÅŸ na takovém motoru pracují. Pokud vám myÅ¡lenka spalování něčeho, co je obvykle spojováno s hnojivy a čisticími prostředky, připadá přitaÅŸená za vlasy, věřte, ÅŸe […]

Toyota nechce čistou elektromobilitu. Společně s GAC chce pro spalovací motory vyuşívat čpavek Přečíst celÃœ článek...

2021-scania-novy_motor- (2)

Spalovací motory by mohl zachránit čpavek. Hoří sice pomaleji, ale bez Å¡kodlivÃœch emisí

Spalovací motory jsou v té podobě, jaké je dnes známe, v Evropě odsouzeny k záhubě. Mračna se nad nimi ale stahují ale i jinde ve světě. Proto společnost MAHLE Powertrain vyvíjí spalovací motor na čpavek. Jeho Å¡kodlivé emise by totiÅŸ měly bÃœt ve srovnání s těmi z klasickÃœch fosilních paliv prakticky mizivé. Čpavek je chemikálie,

Spalovací motory by mohl zachránit čpavek. Hoří sice pomaleji, ale bez Å¡kodlivÃœch emisí Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru