Rallye Dakar 2026 po 6. etapě: Macík přišel o vedení jednou chybou. Loprais mezitím vyhrál a Dakar se otáčí naruby
Loprais vyhrál 6. etapu v kamionech, Macík po chybě ztratil 46:39 a přišel o vedení. Novým lídrem je Van den Brink.
Loprais vyhrál 6. etapu v kamionech, Macík po chybě ztratil 46:39 a přišel o vedení. Novým lídrem je Van den Brink.
Chaotický start, civilní auto na trati, dvě zničené pneumatiky a ztráta přes 18 minut. Prokop po 6. etapě Dakaru mluví o únavě.
Pátá etapa Rally Dakar, která zároveň uzavřela maratonskou zkoušku, dala kamionovým posádkám zabrat hned ve dvou rovinách. Nešlo jen o rychlost a navigaci v náročném saudském terénu, ale také o to, co technika vydrží, když se servis odehrává v polních podmínkách. Pro tým Buggyra ZM Racing měl den výrazně rozdílnou příchuť: Karel Poslední s Tatrou
Macík vyhrál 5. etapu Dakaru a upevnil vedení mezi kamiony. Prokop byl třetí, je desátý celkově a na lídra ztrácí necelých 20 minut.
Macík vyhrál 4. etapu Dakaru a vede mezi kamiony. Prokop v autech nabral téměř 45 minut a propadl se z 2. na 15. místo.
Martin Prokop dojel ve 3. etapě Dakaru druhý a je druhý i celkově, na lídra ztrácí 26 sekund. V kamionech drama na defektech.
Po 2. etapě Dakaru vede kamiony Mitchel van den Brink. Macík je průběžně třetí, Lopraise zbrzdily defekty, elektronika i otevírající se kapota.
Loprais vyhrál první etapu Dakaru a vede kamiony i po penalizaci. Prokop s továrním Fordem dojel třetí a drží krok s elitou.
Dakar odstartoval prologem: Prokop řešil defekt po kameni, Ekström vyhrál. V kamionech vede van den Brink, Macík spadl po penalizaci.
Buggyra ZM Racing má přejímky i testy za sebou, v bivaku ladí poslední detaily. V sobotu čeká prolog Dakaru 2026 v Yanbu.
Středočeský kraj připravil dvě varianty mýta pro kamiony na silnicích II. a III. třídy. Cíl: méně objížděk a více peněz na opravy.
Evropě chybí bezpečná stání pro kamiony. Řidiči pak odpočívají ve stresu nebo nemají kde zastavit, což zvyšuje únavu i riziko mikrospánku.