Pomalá jízda v levém pruhu může skončit až za mřížemi. Takový zákon bychom v ČR také potřebovali
Louisiana zpřísňuje dopravní pravidla. Pomalá jízda v levém pruhu může nově vyjít na pokutě stovky dolarů nebo i na měsíc vězení.
Louisiana zpřísňuje dopravní pravidla. Pomalá jízda v levém pruhu může nově vyjít na pokutě stovky dolarů nebo i na měsíc vězení.
Nouzové zálivy na dálnicích slouží pro bezpečné zastavení v případě poruchy. Jak je správně využít a na co nezapomenout, abyste byli v bezpečí?
Víte, co je nouzový záliv? Slouží bezpečnosti v nepříjemných situacích Přečíst celý článek...
Řidič je podezřelý z přestupku a byl mu na místě zadržen řidičský průkaz. Mentor byl oznámen na příslušný správní orgán.
Řidiči musí pamatovat na to, že vojenská kolona pro ně znamená řadu omezení. Problémové může být hlavně předjíždění.
Ministerstvo dopravy původně o jednodenní známce neuvažovalo. Vše nakonec změnil předpis EU a jednodenní kupón je úspěchem.
Jednodenní známka má u řidičů úspěch. Problém jsou ale podvodní prodejci Přečíst celý článek...
Na řadě míst na českých dálnicích jsou jízdní pruhy, o kterých se traduje taková báchorka, že jsou jen pro kamiony. Ne, řeč není o standardním pravém pruhu, ale o tom, který je ještě o něco víc vpravo, často ve stoupání. Ne, opravdu není určen jen pro kamiony! Takové jízdní pruhy jsou označeny dopravní značkou a
Internet je plný rad všeho druhu, ale ne vždy se dají považovat za správné. Především různé diskuze, třeba na sociálních sítích, jsou plné zaručených tipů, jak řídit, jak neřídit, jak používat připojovací pruhy nebo jak je rozhodně nepoužívat. Pojďme si právě v tomto tématu udělat jasno. Hlavně klid, zpětná zrcátka a rychlost Stále ještě existují v Česku
Zákon říká, že řidiči musí dodržovat takové rozestupy, aby byli schopni včas reagovat a ideálně zastavit. Jenže zákon přesně neuvádí, jak dlouhý takový rozestup musí být. A právě proto jeho nedodržení nelze pokutovat. Tedy až na výjimku, kdy kvůli příliš blízké jízdě způsobíte nehodu. Silniční zákon přesně říká: „Řidič vozidla jedoucí za jiným vozidlem musí
Jestli mají řidiči v Česku s něčím problém, pak je to nedodržování bezpečných rozestupů. Takzvaných lepičů potkáváme každý den několik. Nicméně ani ti, kteří se o rozestup snaží, to nemají lehké. Jakmile je před nimi bezpečný prostor, především ve městech, velmi rychle se tam někdo zařadí. A je po bezpečném rozestupu. O bezpečném rozestupu mezi
Každý řidič někdy poruší předpisy. Každý alespoň jednou o kilometr nebo dva překročil ve městě povolenou padesátku. Každý se na dálnici alespoň jednou dostal třeba na 135 km/h. A nejde jen o rychlost, ale i o ne zcela vhodné parkování, průjezd na oranžovou, když je ještě dost času zastavit, nebo delší sledování billboardu, přestože jsme
Patříte mezi řidiče, kteří mají neustále jedno oko upřené na telefon? Nebo jej rovnou automaticky v autě používáte? Pak si netřeba připomínat, že jde o přestupek s poměrně přísně nastavenými pokutami. Nejste v tom ale sami, podobné závisláky potkáte i v Rakousku. A na tamních parkovištích pak najdete místa vyhrazená právě pro ty, kteří si
Na řadě dálnic jsou v některých úsecích takzvané „pomalé jízdní pruhy“. Nejpravděpodobněji se s nimi setkáte ve stoupáních. Řada motoristů je ale mylně přesvědčena, že tyto jízdní pruhy jsou jen pro kamiony. Fakticky je přitom může (a dokonce by měl) využívat každý. Tím, že řidiči pruh nevyužívají, bohužel dávají prostor ke vzniku řady zbytečně nebezpečných