Kamioňák byl za volantem 20 hodin, spousty jich jelo přetížených. INSID se první tři měsíce působení nenudil
Kontroly odhalily také podvodné úpravy tachografů – v jednom případě šlo o zásah do snímače pohybu, který záměrně zkresloval záznam o jízdě.
Inspekce silniční dopravy
Tři měsíce existence INSID. Tisíce zkontrolovaných kamionů a pokuty a kauce za miliony
Během prvních tří měsíců fungování (červenec–září 2025) provedla Inspekce silniční dopravy 4726 kontrol.
Opravdu toho inspektoři INSID moc nedělají? Ministerstvo dopravy vysvětlilo, kolik práce INSID odvádí
Inspektoři od začátku své působnosti upozorňují, že k emisním měřením cíleně vybírají vozidla, která na sebe upozorní – typicky zvýšenou kouřivostí.
Myslel si, že se v noci vyhne kontrolám INSID. Hodně se spletl, musel zaplatit pokutu a přeložit náklad
Řidiči, kteří mají co skrývat, často volí noční hodiny. Proto se inspektoři snaží být v terénu tam, kde je to potřeba, jako v tomto případě.
To, že se INSID zaměřuje jen na české řidiče, je fáma. Čísla ukazují, že s pokutami odjíždějí hlavně cizinci
INSID postupuje stejně vůči českým i zahraničním dopravcům. Cílem podle komisařů není kvantita kontrol, ale férová a bezpečná doprava.
Inspektoři dopravy během podzimu začnou pracovat s mobilními jednotkami STK. Jsou plně vybavené a potkat je můžete kdekoliv
Není ale třeba se obávat toho, že by inspektoři prostě zastavili u krajnice a zastavovali jedno auto za druhým kvůli mobilní STK.
INSID pokutující jen řidiče kamionů je mýtus. Svůj díl trestu vždy dostane i dopravce
Větší postihy jdou jednoznačně za provozovateli a dopravci. Je to jejich podnikání, jejich odpovědnost a s ní i vyšší riziko při porušování předpisů.
Měsíc fungování inspektorů INSID: 1397 kontrol a více než 400 přestupků kamioňáků a autobusáků
Největší podíl přestupků tvořilo překračování dovolené doby řízení, nedodržení délky přestávek a doby denního či týdenního odpočinku.
Budou inspektoři dopravy kontrolovat i osobní auta? Ano, ale hlavně pokud příliš kouří, jinak spíše ne
Ne, že by inspektoři osobní auta úplně přehlíželi. Kontrolovat je budou ale jen v ojedinělých případech.
To netrvalo dlouho. První řidič odmítl kontrolu INSID s tím, že nejde o státní firmu a nehodlá se s nimi bavit
Inspektoři zastavili ke kontrole dodávku, ale její řidič odmítl spolupracovat, protože byl přesvědčen, že nemusí.
Silnice pod drobnohledem. Nové inspekční týmy mají volné ruce a už vyrazily na kontroly
Inspektoři silniční dopravy získali nové pravomoci. Sami zastavují vozidla, provádějí kontroly a udělují pokuty bez asistence policie.
Kvůli kontrole tachografu, platnosti technické nebo dluhu na pokutách vás kontroloři už nemusí zastavit. Vše poznají na dálku
INSID pracuje se speciální technologií, která umožňuje bezdrátový přenos dat z tachografů až na vzdálenost 150 metrů.