Kdy se z auta stává vrak? EU chystá změnu, kterou pocítí majitelé aut i výrobci
EU se dohodla na nových pravidlech pro autovraky. Přinesou povinný recyklát v plastech, náklady pro výrobce i přísnější kontroly.
EU se dohodla na nových pravidlech pro autovraky. Přinesou povinný recyklát v plastech, náklady pro výrobce i přísnější kontroly.
Komise mírní plán na konec spalovacích aut v roce 2035, Praha chce zákaz zrušit. Průmysl varuje před sankcemi, kvótami a nejistotou.
Evropská komise (EK) po tlaku automobilek zmírní plán zákazu prodeje aut se spalovacími motory v Evropské unii od roku 2035.
Podle Bildu nakonec EU opravdu ustoupí od tvrdého konce spalovacích motorů po roce 2035. Místo snížení na 0 má přijít 90% cíl snížení CO₂.
Zájmové skupiny E-Mobility Europe a ChargeUp Europe v otevřeném dopise předsedkyni EK Ursule von der Leyenové vyzývají k zachování původních cílů. Podpis mají i od Volva.
Evropská komise míří k 16. prosinci, kdy má projednat balíček pro automobilky a možné zmírnění zákazu spalovacích motorů od roku 2035.
Evropská komise (EK) se chystá prolomit zákaz prodeje aut se spalovacími motory po roce 2035. Brusel hodlá zohlednit nová technologická řešení a vývoj.
Brusel řadí zpátečku. Zákaz aut se spalovacím motorem možná vezme za své Přečíst celý článek...
Senát hostil debatu o budoucnosti aut v Česku. Zákaz spalovacích motorů po roce 2035 podle expertů ohrožuje průmysl i peněženky rodin.
Manfred Weber a jeho frakce EPP chtějí zrušit zákaz aut se spalovacím motorem od roku 2035. Brusel už chystá revizi pravidel.
Evropský parlament informoval, že nová pravidla se budou vztahovat na celý životní cyklus vozidel, od návrhu až po zpracování na konci životnosti.
Současnou cestu snižování emisí oxidu uhličitého v silniční dopravě je zapotřebí přehodnotit, aby bylo zajištěno splnění klimatických cílů EU.
Podle Källeniuse se bez aut se spalovacími motory evropský autoprůmysl a vše, co je na něj navázané s největší pravděpodobností zhroutí.