Evropský parlament informoval, že nová pravidla se budou vztahovat na celý životní cyklus vozidel, od návrhu až po zpracování na konci životnosti.
Současnou cestu snižování emisí oxidu uhličitého v silniční dopravě je zapotřebí přehodnotit, aby bylo zajištěno splnění klimatických cílů EU.
Podle Källeniuse se bez aut se spalovacími motory evropský autoprůmysl a vše, co je na něj navázané s největší pravděpodobností zhroutí.
Evropská komise zvažuje povinnost elektromobilů pro autopůjčovny a firmy, návrh však čelí ostré kritice a má nejistou budoucnost.
EU plánuje zákaz spalovacích aut pro autopůjčovny od roku 2030. Návrh ale vyvolává kritiku kvůli nedostatku dobíječek a vyšším cenám elektromobilů.
EU vyšetřuje čínské výrobce pneumatik kvůli podezření na dumping. Hrozí zavedení cel a výrazné zdražení pneumatik na evropském trhu – zjistěte, co vás může čekat.
Hrozí zdražení pneumatik. EU vyšetřuje čínské výrobce kvůli cenám Přečíst celý článek...
Evropská komise zmírnila pokuty za emise CO₂. Podle ministra Kupky to pomůže automobilkám a posílí konkurenceschopnost evropského průmyslu.
Česká vláda již dříve uvedla, že bude usilovat o prodloužení období, za které by automobilky měly plnění emisních cílů vykazovat, ze tří na pět let.
Ministr dopravy Martin Kupka nesouhlasí s návrhem na každoroční STK pro starší auta a chce se tomu bránit.
Evropská komise chce přísnější technické kontroly pro starší auta i elektromobily. Cílem je bezpečnější silnice a čistší vzduch v celé EU.
Technická každý rok? Brusel plánuje změnu, která naštve půlku Evropy Přečíst celý článek...
Začátkem dubna informovala Evropská komise o opravdu vysoké pokutě pro některé automobilky za to, že společně vytvořily kartelovou dohodu o recyklaci vozidel. Nejvyšší pokutu dostal koncern VW, což odbory Škody Auto nesou s velkou nelibostí. Peníze podle nich budou chybět u zaměstnanců. Podle ČTK zjistila Evropská komise na upozornění z automobilky Mercedes-Benz, že se koncern VW,
Už řadu měsíců se Česko ve spolupráci s Itálií, ale i dalšími evropskými zeměmi snaží zvrátit povinnou elektromobilitu pro všechny evropské automobilky. Evropská komise po řadě jednání jak s členskými zeměmi, tak s výrobci aut ovšem rozhodla, že původní termín 2035 platí. Od tohoto roku budou tedy muset být nová osobní auta a lehká užitková
A je potvrzeno. Od roku 2035 budou auta v EU povinně bezemisní Přečíst celý článek...
