STK posílá data z kontrolovaných aut do Bruselu, je to předpis z EU. Můžete tomu ale zabránit
Na STK se od dubna stahují data z novějších aut do databází EU. Dozvíte se, jaká data to jsou a jak můžete jejich přenos jednoduše odmítnout.
Na STK se od dubna stahují data z novějších aut do databází EU. Dozvíte se, jaká data to jsou a jak můžete jejich přenos jednoduše odmítnout.
EU plánuje velké změny: řidičák v mobilu, auta pro patnáctileté i kamiony pro sedmnáctileté. Odborníci varují před rizikem pro bezpečnost silnic.
Evropská unie zavádí nová pravidla pro automobilky: povinné recykláty, snadno vyměnitelné díly i příspěvky na ekologickou likvidaci vozidel.
Senát hostil debatu o budoucnosti aut v Česku. Zákaz spalovacích motorů po roce 2035 podle expertů ohrožuje průmysl i peněženky rodin.
Manfred Weber a jeho frakce EPP chtějí zrušit zákaz aut se spalovacím motorem od roku 2035. Brusel už chystá revizi pravidel.
Evropa chystá kategorii levných malých aut. Automobilky varují před čínskou konkurencí a přísnými normami, Ursula von der Leyenová je na jejich straně.
Levná auta z Evropy zmizela. Teď by se mohl chystat jejich velký návrat Přečíst celý článek...
Od roku 2027 začnou platit emisní povolenky i na benzin a naftu. Tankování může zdražit až o 14 Kč na litr a plná nádrž vyjde o stovky korun dráž.
Evropská unie zvýšila hmotnostní limit pro řidičský průkaz skupiny B z dosavadních 3,5 tuny na 4,25 tuny. Důvodem jsou těžší elektromobily, ale novinka potěší i cestovatele v obytných vozech.
Digitální řidičáky EU se zavádějí postupně do roku 2030 a budou dobrovolné. Fyzické průkazy zůstanou platné, takže senioři ani lidé bez chytrého telefonu nemusí mít obavy.
Evropská komise zvažuje povinnost elektromobilů pro autopůjčovny a firmy, návrh však čelí ostré kritice a má nejistou budoucnost.
V Česku platí dvouletý cyklus povinných technických prohlídek. Četnost by měla podle Kupky zůstat na určení členských států.
Absurdní nápad s každoroční STK pro starší auta neprošel. Senát jej zamítl Přečíst celý článek...
Každá automobilka, která chce svá auta prodávat v Evropské unii, musí splnit velmi přísné bezpečnostní požadavky. A splnit je není vůbec levné.