Ojetiny pod dohledem: EU chystá v roce 2026 pravidla, která zamíchají trhem a některá auta už nepůjdou přeregistrovat
EU zpřísní pravidla pro ojetiny: bez doloženého technického stavu a původu může být převod auta od roku 2026 výrazně složitější.
EU zpřísní pravidla pro ojetiny: bez doloženého technického stavu a původu může být převod auta od roku 2026 výrazně složitější.
EU naznačila, že cla na čínské elektromobily může nahradit systém minimálních cen. Ceny nejspíš neklesnou a peníze potečou jinam.
Evropská komise uzavřela kartel se startovacími bateriemi: koordinace „EUROBAT premiums“ měla držet ceny výše. Pokuty jsou kolem 72 mil. €.
EU se dohodla na nových pravidlech pro autovraky. Přinesou povinný recyklát v plastech, náklady pro výrobce i přísnější kontroly.
EU v září otevřela data z aut. Co si dnes můžete vyžádat zdarma a proč to může změnit opravy i ceny servisů?
Evropská komise míří k 16. prosinci, kdy má projednat balíček pro automobilky a možné zmírnění zákazu spalovacích motorů od roku 2035.
Ministr Kupka v Bruselu vyjednal zmírnění plánů na každoroční STK, více peněz na železnici a tlačí na zrušení zákazu aut se spalovacím motorem po roce 2035.
Evropská komise (EK) se chystá prolomit zákaz prodeje aut se spalovacími motory po roce 2035. Brusel hodlá zohlednit nová technologická řešení a vývoj.
Brusel řadí zpátečku. Zákaz aut se spalovacím motorem možná vezme za své Přečíst celý článek...
Německo tlačí na změnu zákazu spalovacích aut po roce 2035. Brusel řeší, zda ubrat plyn z klimatických cílů, nebo chránit auta a pracovní místa.
Evropa potichu zpřísnila pravidla pro denní svícení. Zadní světla se mají rozsvítit i ve dne, aby byla auta lépe vidět i v dešti a v mlze.
Nové hlukové limity v EU nutí Mercedes-AMG ukončit výrobu oblíbených modelů. Kdo končí, kdo přežije a jak bude vypadat hlučná budoucnost AMG?
Novinky jsou odůvodňovány cílem zvýšit bezpečnost v silniční dopravě a snížit počet obětí dopravních nehod, jichž bývá na silnicích na území Evropské unie téměř 20 000 ročně.