Kupka: Evropské automobilky se díky změně emisních pokut nadechnou, ale boj o konkurenceschopnost pokračuje
Evropská komise zmírnila pokuty za emise CO₂. Podle ministra Kupky to pomůže automobilkám a posílí konkurenceschopnost evropského průmyslu.
emisní limity
EU potvrdila více času pro automobilky kvůli emisím. Pokuty tak přijdou později a možná budou nižší
Česká vláda již dříve uvedla, že bude usilovat o prodloužení období, za které by automobilky měly plnění emisních cílů vykazovat, ze tří na pět let.
Automobilky budou mít na plnění emisních cílů víc času. Evropská komise tak vyslyšela tlak států, včetně Česka
Původní snaha byla limity na plnění emisních cílů ideálně zrušit, případně výrazně upravit. Evropská komise (EK) ale rozhodla jen o zmírnění časového horizontu jejich platnosti. I to je ale podle českého ministra dopravy Martina Kupky úspěch. EK oznámila, že automobilky by nově měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoli za každý rok. To by
Největší politická strana EU tlačí na zrušení zákazu spalovacích motorů. Chce také odložit přísné emise platné pro příští rok
Byť se na Evropskou komisi (EK) sype kritika jak ze strany automobilek, tak i některých politiků, komisaři si stojí za svým a zákaz spalovacích motorů – stejně jako velmi přísné emise platné už od příštího roku – hodlají zachovat. Znovu se do toho ale vložila i největší politická skupina Evropského parlamentu Evropská lidová strana (EPP).
Aby se Stellantis vyhnul pokutám za emise, musí snížit výrobu aut se spalovacím motorem. A to brzy
Automobilky působící v Evropě to v této době nemají jednoduché. Jakkoliv zákazníci vybírají spíše spalovací modely než elektromobily, výrobci musí postupně nabídku se spalovacími motory snižovat. Tento obchodní paradox je nezbytný, protože pokud se bude i nadále prodávat až příliš aut se spalovacím motorem, budou značky platit vysoké pokuty. A dotýká se to i koncernu
Chystáte se do Francie? Pozor na to, že v centrech velkých měst musíte mít emisní samolepku
Chystáte se do Francie? A víte, že i tam musíte mít v centrech některých měst ekologické nálepky podobně jako v Německu? Zařídit si ji musíte dopředu a pokud ji mít nebudete, hrozí vám poměrně vysoká pokuta. Emise jsou hlavním tématem prakticky po celé Evropě a jsou země, které vyžadují speciální samolepky opravňující auta ke vjezdu
Mercedes-Benz chce nabízet osmiválec i po roce 2030. Záleží ale na tom, jak moc o něj budou zákazníci stát
Nelze popřít, že se nad spalovacími motory smráká. Důvodem je jak chystaná norma Euro 7, která je velmi přísná, ale i jejich zákaz, který plánuje EU na svém území. Proto automobilky postupně hlásí, že budou masivněji přecházet na elektromobilitu. A značka Mercedes-Benz není výjimkou, ostatně, už v roce 2021 tvrdila, že elektrických modelů plánuje opravdu