Moderní Ferrari 458, 488 a F12 mohou mít řazení jako za starých časů. Rezvani má řešení za 25 tisíc dolarů
Rezvani QuickShift přidává Ferrari 458, 488 a F12 kovovou kulisu řazení bez spojkového pedálu. Dvouspojková převodovka přitom zůstává.
Rezvani QuickShift přidává Ferrari 458, 488 a F12 kovovou kulisu řazení bez spojkového pedálu. Dvouspojková převodovka přitom zůstává.
Manuál, dvouspojka nebo hydroměnič? Přehled hlavních typů převodovek, jejich výhod a slabin a jak vybrat tu správnou pro své auto.
Dvojspojka láká rychlým řazením i úsporou, ale má svá „ale“. Vysvětlujeme princip, typy, výhody, slabiny i známé poruchy a pro koho dává smysl.
DSG, PDK, DCT: Jaké jsou výhody a nevýhody dvouspojkových převodovek? Přečíst celý článek...
Automobilky v USA ustupují od dvouspojkových převodovek. Volkswagen i Hyundai je nahrazují klasickými automaty kvůli spolehlivosti a komfortu zákazníků.
Volkswagen i Hyundai mění kurz: dvouspojky nahrazují klasickými automaty Přečíst celý článek...
Ještě před pár lety byla automatická převodovka spíš výsadou luxusních aut, ale dnes už se s automatem běžně setkáme i u hatchbacků nebo rodinných SUV. Jenže označení „automat“ v sobě skrývá víc, než by se mohlo zdát. Různá technická řešení se totiž výrazně liší nejen ve způsobu fungování, ale také v jízdních vlastnostech nebo náročnosti údržby.
Pět automatických převodovek, které vydrží stovky tisíc kilometrů – pokud jim dopřejete pravidelnou údržbu. Víme, na co si dát pozor.
Jakých chyb se vyvarovat při používání dvouspojkové převodovky? Tipy, náklady na servis a zásady, díky kterým vám převodovka vydrží déle.