Patříte mezi řidiče, kteří si před zimou kontrolují své auto? Pokud ne, tak byste rozhodně měli. Nejde jen o správné zimní obutí, ale také třeba o kontrolu stěračů. Právě ty před zimou, tedy během podzimu, hodně využijete. Stejně, jako ono obutí. Právě na podzim se totiž můžete setkat s velkými lijáky, které bývají doprovázeny větrem a […]
Se střídajícími se teplotami během jednoho dne zažijete liják, sněžení i modrou oblohu. Jak tedy bezpečně jezdit na mokru i sněhu za aprílového počasí? Na aquaplaning, smyky a prokluzování platí několik rad. „Když vjedete do hluboké kaluže, může dojít k aquaplaningu, kdy se vozidlo odlepí od vozovky a pohybuje se jen po vodní hladině. V
Po několika dnech úmorného a nepříjemného vedra sice přišlo tolik očekávané ochlazení, ale rozhodně ne samo. Ruku v ruce s ním jdou velké srážky, například v okolí Prahy pršelo prakticky celou sobotu. Během neděle se dlouhotrvající lijáky mají přesunout na Moravu. A tak se dají všude očekávat problémy, které neustále padající voda může napáchat. Déšť je sice potřeba,
Posledních pár dnů to skoro vypadalo, že do Česka vtrhlo léto. Jenomže nesmíme zapomínat na fakt, že je stále květen a tedy jaro, které i sebe zkušenějšího řidiče může překvapit silným deštěm. K aquaplaningu a následnému smyku je pak jen krůček. Dá se tomu ale předejít. Základem jsou dobré gumy a klid při práci s volantem. Déšť
Všechna moderní auta jsou plná různých řidičských a bezpečnostních asistentů. A řidiči si na ně rychle zvykli. Ať už je to udržování v jízdním pruhu, hlídání mrtvého úhlu nebo třeba systém přednárazového brzdění, to všechno ulehčuje řidiči jeho práci za volantem. Všechny tyto systémy jsou sice dobrými sluhy, ale špatnými pány. A bohužel někteří na
Posledních několik týdnů se v Česku začíná projevovat typické letní počasí s vysokými teplotami, které často střídají silné bouřky. Pro řidiče je příchod takové bouře nesmírně nebezpečný. Problémy jim může dělat silný vítr, déšť, ale i jízda po silnici, na které zůstává hodně vody. Základem pro jízdu v takových podmínkách je snížení rychlosti, zachování klidu
Kdo z vás má doma auto se stahovací střechou nebo měl někdy možnost si jej alespoň vyzkoušet, jistě zažil myšlenky týkající se toho, co dělat, když najednou začne pršet, přičemž střecha je dole. Téměř všechny moderní kabriolety a roadstery umějí natáhnout střechu během jízdy Zpravidla to lze do 50 km/h. Je tu ale ještě jedno
Rusko. To by asi mohlo stačit k tomu, aby vás situace z nadpisu vlastně ani nepřekvapila. Tahle země je zemí „neomezených možností“. Řidiči jsou tu snad ti nejšílenější na světě a podporuje to právě i řidič Mercedes-Benzu třídy G, který letěl dvoustovkou po městě v dešti a ještě si to natáčel. Skončilo to nehodou. Video
Jel 200 km/h po městě v dešti a natáčel se u toho. Jak to asi mohlo skončit? Přečíst celý článek...
Na světě asi neexistuje řidič, který by, byť nechtěně, občas nepotrápil chodce. Někteří nedávají přednost na přechodech, jiní jedou až moc blízko chodníku a někteří na tom chodníku i parkují. To, co ale předvedl řidič bílého Fordu, je podle nás prostě zralé na pár výchovných. Video, ve kterém je jeho chování natočeno, bylo pořízeno v
Ve služebním autě terorizoval chodce vodou. Dostal výpověď Přečíst celý článek...
Je to nápad, který by jednoho dne mohl pomoci ušetřit spoustu litrů vody. Co kdyby se dešťové kapky nestíraly, ale sbíraly a následně používaly v ostřikovačích? Sourozenci Daniel a Lara Krohnovi cestovali loni v létě autem, když se spustila průtrž mračen. V jednu chvíli chtěl jejich otec Gerd umýt čelní sklo, ale nádržka na kapalinu
Závodní okruh Nurburgring: tomuhle místu se „Zelené peklo“ neříká jen tak. Trať je více než dvacet kilometrů dlouhá a vzhledem k tomu, že leží přímo pod pohořím Eifel, počasí se tu střídá neskutečně rychle. Je jedno, že je květen, a že startujete za jasného a slunečného dne. V půlce jednoho kola klidně může přijít průtrž
Kroupy a přívaly vody zastavily závod na Nurburgringu – video Přečíst celý článek...
