Test BYD Seal Design RWD | elektromobil | 2026
BYD Seal v testu: elektrický sedan s parádním odhlučněním, slušnou spotřebou a 82,5kWh baterií. Co nás potěšilo a co zamrzelo?
Test BYD Seal Design RWD | elektromobil | 2026 Přečíst celý článek...
BYD
Němci kupujou škodovky ve velkém. Elroq navíc předběhl i elektromobily Volkswagenu
Škoda je v Německu v lednu 2026 druhá a předjela Mercedes-Benz. Táhne ji elektřina: Elroq vyhrál mezi elektromobily celkově, ale i u lidí, kteří si kupují elektrické auto poprvé.
Koupíte si čínské auto a pak značka zmizí. Šéf Škody říká nahlas to, co si ostatní jen myslí
Škoda varuje, že část čínských značek v Evropě nemusí přežít. Vysvětluje proč a čím chce bodovat proti rychlé obměně modelů.
Test BYD Seal 6 DM-i Touring | plug-in hybrid | 2026
BYD Seal 6 DM-i Touring boduje klidem, pohodlím a dlouhým dojezdem, ale v kufru a na zadních sedadlech na silné české soupeře ztrácí.
Test BYD Seal 6 DM-i Touring | plug-in hybrid | 2026 Přečíst celý článek...
Čínská auta už nejsou na silnicích postrachem. V nárazových testech porážejí ta „tradiční“ evropská
Čínské vozy už nejsou symbolem nebezpečí. V testech Euro NCAP válcují evropskou konkurenci a Tesla z čínské továrny vede žebříček bezpečnosti.
BYD SEAL 5 DM-i: Do České republiky dorazil nový plug-in hybrid s dojezdem přes 1000 km
Sedan BYD SEAL 5 DM-i nabízí elegantní design, bohatou výbavu, dojezd 1 050 km a spotřebu jen 1,7 l/100 km. Ideální hybrid pro každodenní i dálkové jízdy.
Elektromobil za 170 tisíc? Čína rozjíždí cenovou válku, která může změnit trh
BYD spouští agresivní slevy až 30 % na elektromobily. Cenová válka v Číně může změnit trh a ohrozit konkurenci i stabilitu sektoru.
Elektromobil za 170 tisíc? Čína rozjíždí cenovou válku, která může změnit trh Přečíst celý článek...
Tisíce pracovních míst a nové modely. Čínský BYD otevírá v Maďarsku evropské ústředí a výzkumné centrum
BYD otevírá evropské ústředí a vývojové centrum v Maďarsku. Vznikne 2000 pracovních míst, firma plánuje vývoj elektromobilů pro evropský trh.
Na čínském trhu s elektromobily přežije jen pár nejsilnějších hráčů. Malé značky čeká boj o přežití
Z více než 130 výrobců elektromobilů v Číně je aktuálně ziskových jen pár. V roce 2024 skončily v zisku pouze BYD, Li Auto, Huawei a Leapmotor.
Italové vyšetřují Volkswagen, Teslu i další výrobce elektromobilů. Podle nich lžou o dojezdu a bateriích
U elektromobilů je údaj o tom, jak velké má baterie a kolik toho ujede asi tím nejdůležitějším, co zákazníci při výběru řeší. Všechny automobilky, které produkují elektrická auta, se navzájem neustále předhánějí, která z nich nabídne delší dojezd, nižší spotřebu a rychlejší nabíjení. Ovšem italská vláda je přesvědčena o tom, že někteří výrobci v těchto
Čínské automobilky se spojily a podaly žalobu. Napadají cla EU na elektromobily
Evropská unie zavedla v říjnu loňského dodatečná cla na dovoz elektromobilů vyráběných v Číně. To se ale samozřejmě tamním výrobcům nelíbí, takže se proti tomu brání. Trojice čínských výrobců elektromobilů BYD, Geely a SAIC tak podali u Soudního dvora Evropské unie žalobu. K žalobě se nakonec přidala i Tesla a BMW, které v Číně elektromobily
Výrobci automobilů z Číny už přicházejí na to, jak obejít evropská cla
Evropská unie rozhodla o udělení speciálních cel na čínské elektromobily a myslí si, že je to dobrý krok, který je pro evropské automobilky přínosem. Jenomže řada tradičních evropských výrobců z toho dvakrát nadšená není, protože třeba BMW, ale i Volkswagen v Číně vyrábí. Jenomže EU tvrdí, že příliš levné čínské elektromobily by byly pro evropské výrobce ohrožením.
Výrobci automobilů z Číny už přicházejí na to, jak obejít evropská cla Přečíst celý článek...