Možná patříte mezi řidiče, kteří pečlivě dodržují všechna nařízení, pravidla a zákony. Možná si dáváte velmi dobrý pozor na to, abyste neudělali nějaký dopravní přestupek, ale je dost pravděpodobné, že jeden přes všechnu tu sebekontrolu děláte i tak. Předjíždíte? A jak rychle? Že si nějakého přestupku nejste vědomi? A co situace, kdy jedete na okresce […]
V řadě českých měst se postupně začínají objevovat takzvané sdílené zóny. Zjednodušeně řečeno se dá říct, že nikdo kromě tramvají tam přednost nemá, všichni jsou si rovni a každý musí dávat pozor jak na sebe, tak hlavně na ty ostatní a často křehčí účastníky provozu. To znamená, že motoristé musí dávat velký pozor na cyklisty a
Stále mnoho řidičů chybuje na železničních přejezdech, výsledkem čehož jsou zbytečné dopravní nehody. Některé by se vůbec nemusely stát, kdyby řidiči nebo kolemjdoucí zachovali chladnou hlavu. Někdy k odvrácení nebezpečí stačí jen projet nebo nadzvednout závory, jindy zavolat na policii (nebo na linku 112) a nahlásit jim číslo železničního přejezdu. A právě štítky s těmito
Průšvih na železničním přejezdu pomůže řidičům odvrátit nové značení Přečíst celý článek...
Tento týden se v Praze rovná dopravnímu peklu. Především středa byla po nehodě 11 aut a jednoho nákladního vozu v tunelu Blanka velmi náročná. A podobné to bude v sobotu 15. června, kdy Prahou a dalšími obcemi a městy okolo hlavního města projede závod amatérů na silničních kolech L’Etape Czech Republic by Tour de France.
V posledních dnech si celé Česko užilo řady i velmi silných bouřek. A to je hlavní bouřkové období teprve před námi. Všichni ví, že před bouřkou není dobré se schovávat pod stromy, ale ani na velkém volném prostranství. Jak je to ale s autem? A s jízdou v bouřce? V autě jste v bezpečí, ale… Letní bouřka umí přijít velmi rychle.
Předjíždění je jedním z nejnáročnějších a nejnebezpečnějších manévrů. Vlivem špatného předjíždění každoročně zemře několik lidí. Může za to i fakt, že řidiči nepoužívají zpětná zrcátka. Nejen během běžné jízdy nebo stání v koloně, ale právě ani při předjíždění. Přesvědčil se o tom i mladý řidič ve Volkswagenu Golf, který měl ještě mokrý řidičák. Když se
O policejních dronech zpravila slýcháme hlavně v souvislosti s kontrolováním zákazu předjíždění. A to jak kamionů, tak i osobních aut. Policejní drony ovšem nemusí být pro řidiče jen strašákem. Jejich piloti umí dokonce zkrátit kolony. Vyvinuli pro ně dokonce i vlastní aplikaci. Na milimetry přesný obraz nehody Nemyslete, že drony jsou u policie jen k
Generali Česká pojišťovna spolu s Centrem dopravního výzkumu (CDV) pravidelně sestavuje takzvaný Srna Index, který mapuje srážky aut se zvěří. Aktuální data ukázala, že od loňského října do letošního března (včetně) došlo podle policejních dat na českých silnicích k 10 027 srážkám se zvěří. Tyto nehody za sebou zanechaly škody za téměř 400 milionů korun.
Poškozených aut po nehodách se zvěří přibývá. Řidiči srazili kromě srn i vlka Přečíst celý článek...
Přemýšleli jste někdy nad tím, které místo v autě je to nejbezpečnější? Je to přední sedadlo nebo zadní sedadlo? A je to vpravo nebo vlevo? Z hlediska bezpečnostních technologií je to samozřejmě řidičovo sedadlo, protože ten v jedoucím autě sedí vždycky, ale kam si sednout, pokud jedete jako posádka? „Zasedací pořádek“ je důležitý Statistiky hovoří
Řidiči v Česku mají s železničními přejezdy řadu problémů. Někteří ignorují červené světlo, další dokonce spuštěné závory. Existuje ale jedna věc, kterou u železničního přejezdu dělá špatně skoro každý. Nejen, že si tím koleduje o pokutu, která ve správním řízení nemusí být z nejnižších, ale navíc obtěžuje ostatní řidiče. Řeč je o správném použití světlometů
Byly doby, kdy se dala auta rozeznat na první pohled. Koukli jste a poznali jste, o jakou značku a typ auta jde. A to se dnes mění, předpisy i snižující se emise znamenají to, že se auta začínají podobat jedno druhému. Alfa Romeo se dosud stále vyjímala svým typickým designovým prvkem, kterým je umístění registrační
Velkou výhodou elektromobilů je to, že jsou tiché. Co ale na první pohled vypadá jako velké plus, může být naopak docela problém. A také je, jak ostatně ukazuje nová studie prezentovaná deníkem The Guardian. Z dat nehodovosti vyplývá, že ve městě jsou elektromobily velmi nebezpečné a mají na svědomí více nehod s chodci než auta se spalovacími
