Každoročně vyráží zhruba půlka Česka na dovolenou do zahraničí po vlastní ose. To s sebou ale nese nutnost převézt kromě členů rodiny také obrovskou spoustu věcí. Anebo třeba používáte auto na práci? Spousta řidičů ale zapomíná na to, že ani osobní auta nesmí jezdit přetížená. A nejde přitom jen možnou pokutu, ale také o (ne)správnou […]
S tím, jak v České republice neustále houstne doprava, roste také počet radarů. Právě kvůli nárůstu dopravy, který radnice v Trutnově očekává s otevřením nové dálnice na polské straně, bylo instalováno hned sedm nových radarů. A to nejen ve městě, ale i v jeho okolí. Radnice tvrdí, že jejich instalace má za cíl zvýšit bezpečnost
Německý autoklub si vzal na paškál jeden z nejběžnějších asistentů, tedy hlídání jízdního pruhu. Přiznal, že některé nefungují ještě úplně dobře, ale zároveň podotkl, že jde o velmi důležitý bezpečnostní prvek. Systém udržování jízdy v pruzích je od letoška povinný pro všechna nově vyrobená vozidla. Faktem ovšem je, že jej výrobci používají už hezkou řádku
Mnohokrát jsme kolem sebe slyšeli fámu, která říká, že těhotné by neměly řídit. A když už, tak by se v žádném případě neměly poutat bezpečnostním pásem. V obou případech jde ale o naprostou hloupost. Pozor na vzdálenost od volantu i pásy Jakmile ženám naroste těhotenské bříško, nemusí se s ním za volantem cítit komfortně. Pak je naprosto v pořádku
Těhotné ženy za volant můžou. Musí se ale připoutat a správně sedět Přečíst celý článek...
Neexistuje asi větší nevraživosti, než jaká panuje mezi cyklisty a řidiči. Jedna skupina bojuje proti druhé a naopak. A částečně se asi není čemu divit. Řada cyklistů nezná nebo ignoruje pravidla provozu a řada řidičů dělá úplně to samé. Bohužel ale takové chování zpravidla končí nehodou a většinou z ní hůř vyjdou ti zranitelnější, tedy cyklisté.
Když ministerstvo dopravy před několika měsíci spouštělo nový bodový systém, tvrdilo, že jej bylo potřeba změnit hlavně kvůli zpřísnění pokut i trestných bodů. Překvapivě pak ale u jednoho z nejnebezpečnějších přestupků zmírnilo, když jízdu v protisměru po dálnici (stejně tak otáčení se na dálnici či couvání) vyňalo z těch přestupků, za které se rovnou odebírá
Jízda v protisměru už není o papíry. Pořádnou pokutu ale vyfasujete Přečíst celý článek...
Na řadě dálnic jsou v některých úsecích takzvané „pomalé jízdní pruhy“. Nejpravděpodobněji se s nimi setkáte ve stoupáních. Řada motoristů je ale mylně přesvědčena, že tyto jízdní pruhy jsou jen pro kamiony. Fakticky je přitom může (a dokonce by měl) využívat každý. Tím, že řidiči pruh nevyužívají, bohužel dávají prostor ke vzniku řady zbytečně nebezpečných
Pokud jste někdy jezdili po Severní smyčce německého okruhu Nürburgring, pak víte, že za těch víc než 20 kilometrů v pohoří Eifel se může na trati diametrálně lišit počasí. A také tu může jezdit prakticky kdokoliv s různými řidičskými zkušenostmi i schopnostmi, ale i znalostí tratě. A také je to vážně rychlá trať. To vše
Pokud dojde k nehodě či poruše na dálnici, je prioritou dostat nepojízdné auto, případně auta, co nejdříve pryč a dálnici tak znovu zprůjezdnit. Jenomže v tom byl často problém. Odtah totiž poskytovalo jak ŘSD, tak soukromé společnosti, tedy takzvaní lovci nehod a k tomu i asistenční služby řidičů. Tyto zmatky odtahy prodlužovaly, ale podle ministra dopravy by tomu
Už dnes jsou všechna nová auta plná nejrůznějších bezpečnostních asistentů. Některé z nich jsou užitečné, jiné spousta z nás hned po nasednutí do auta pro jejich přílišnou otravnost vypíná. Bude ale hůř. Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) požaduje po výrobcích, aby od roku 2029 do všech nových aut instalovali systém, který bude
Už za pár dnů začne velké stěhování velké části Čechů za prázdninovým dobrodružstvím. To s sebou zcela jistě přinese velké komplikace v dopravě. A na ty se musí připravit jak řidiči, tak i policisté a další složky IZS. Už teď jsou v pohotovosti desítky odtahových vozidel, které v případě potřeby ŘSD vysílá k odstaveným autům. K dispozici
Ze všech stran od úředníků EU, od automobilek i od těch, kteří si říkají specialisté na bezpečnost v dopravě, často slýcháme, jakým požehnáním jsou stále šikovnější bezpečnostní systémy nových aut. Jenomže realita ukazuje, že lidské oči jsou na tom v některých situacích lépe než všechny kamera světa. Právě takový výsledek přinesla studie od Nature Communications, která se
