Kamioňák byl za volantem 20 hodin, spousty jich jelo přetížených. INSID se první tři měsíce působení nenudil
Kontroly odhalily také podvodné úpravy tachografů – v jednom případě šlo o zásah do snímače pohybu, který záměrně zkresloval záznam o jízdě.
INSID
Tři měsíce existence INSID. Tisíce zkontrolovaných kamionů a pokuty a kauce za miliony
Během prvních tří měsíců fungování (červenec–září 2025) provedla Inspekce silniční dopravy 4726 kontrol.
Opravdu toho inspektoři INSID moc nedělají? Ministerstvo dopravy vysvětlilo, kolik práce INSID odvádí
Inspektoři od začátku své působnosti upozorňují, že k emisním měřením cíleně vybírají vozidla, která na sebe upozorní – typicky zvýšenou kouřivostí.
Myslel si, že se v noci vyhne kontrolám INSID. Hodně se spletl, musel zaplatit pokutu a přeložit náklad
Řidiči, kteří mají co skrývat, často volí noční hodiny. Proto se inspektoři snaží být v terénu tam, kde je to potřeba, jako v tomto případě.
Mobilní STK inspektorů dopravy může zastavit a kontrolovat takřka kdekoliv. A kontroly budou důkladné
Obě mobilní STK nyní čeká několik týdnů testování ve státní zkušebně. Paralelně projdou inspektoři odborným výcvikem, aby dokázali novou technologii plně využít.
Víme, jak budou probíhat kontroly STK na silnicích. Inspektoři se opravdu zaměří hlavně na kamiony
Mobilní STK je speciálně vybavené vozidlo, které inspektorům INSID umožní důslednou kontrolu technického stavu nákladních vozidel a autobusů přímo na silnici.
To, že se INSID zaměřuje jen na české řidiče, je fáma. Čísla ukazují, že s pokutami odjíždějí hlavně cizinci
INSID postupuje stejně vůči českým i zahraničním dopravcům. Cílem podle komisařů není kvantita kontrol, ale férová a bezpečná doprava.
Inspektoři dopravy během podzimu začnou pracovat s mobilními jednotkami STK. Jsou plně vybavené a potkat je můžete kdekoliv
Není ale třeba se obávat toho, že by inspektoři prostě zastavili u krajnice a zastavovali jedno auto za druhým kvůli mobilní STK.
INSID pokutující jen řidiče kamionů je mýtus. Svůj díl trestu vždy dostane i dopravce
Větší postihy jdou jednoznačně za provozovateli a dopravci. Je to jejich podnikání, jejich odpovědnost a s ní i vyšší riziko při porušování předpisů.
Měsíc fungování inspektorů INSID: 1397 kontrol a více než 400 přestupků kamioňáků a autobusáků
Největší podíl přestupků tvořilo překračování dovolené doby řízení, nedodržení délky přestávek a doby denního či týdenního odpočinku.
INSID uložil rekordní kauci. Kamioňáci jeli bez povolení a přišli o registrační značky
Oba řidiči museli na místě zaplatit pokutu 15 000 Kč. Ovšem dopravce, přesněji provozovatel obou aut na tom byl o něco hůř.
Budou inspektoři dopravy kontrolovat i osobní auta? Ano, ale hlavně pokud příliš kouří, jinak spíše ne
Ne, že by inspektoři osobní auta úplně přehlíželi. Kontrolovat je budou ale jen v ojedinělých případech.