Myslel si, že se v noci vyhne kontrolám INSID. Hodně se spletl, musel zaplatit pokutu a přeložit náklad
Řidiči, kteří mají co skrývat, často volí noční hodiny. Proto se inspektoři snaží být v terénu tam, kde je to potřeba, jako v tomto případě.
INSID
Mobilní STK inspektorů dopravy může zastavit a kontrolovat takřka kdekoliv. A kontroly budou důkladné
Obě mobilní STK nyní čeká několik týdnů testování ve státní zkušebně. Paralelně projdou inspektoři odborným výcvikem, aby dokázali novou technologii plně využít.
Víme, jak budou probíhat kontroly STK na silnicích. Inspektoři se opravdu zaměří hlavně na kamiony
Mobilní STK je speciálně vybavené vozidlo, které inspektorům INSID umožní důslednou kontrolu technického stavu nákladních vozidel a autobusů přímo na silnici.
To, že se INSID zaměřuje jen na české řidiče, je fáma. Čísla ukazují, že s pokutami odjíždějí hlavně cizinci
INSID postupuje stejně vůči českým i zahraničním dopravcům. Cílem podle komisařů není kvantita kontrol, ale férová a bezpečná doprava.
Inspektoři dopravy během podzimu začnou pracovat s mobilními jednotkami STK. Jsou plně vybavené a potkat je můžete kdekoliv
Není ale třeba se obávat toho, že by inspektoři prostě zastavili u krajnice a zastavovali jedno auto za druhým kvůli mobilní STK.
INSID pokutující jen řidiče kamionů je mýtus. Svůj díl trestu vždy dostane i dopravce
Větší postihy jdou jednoznačně za provozovateli a dopravci. Je to jejich podnikání, jejich odpovědnost a s ní i vyšší riziko při porušování předpisů.
Měsíc fungování inspektorů INSID: 1397 kontrol a více než 400 přestupků kamioňáků a autobusáků
Největší podíl přestupků tvořilo překračování dovolené doby řízení, nedodržení délky přestávek a doby denního či týdenního odpočinku.
INSID uložil rekordní kauci. Kamioňáci jeli bez povolení a přišli o registrační značky
Oba řidiči museli na místě zaplatit pokutu 15 000 Kč. Ovšem dopravce, přesněji provozovatel obou aut na tom byl o něco hůř.
Budou inspektoři dopravy kontrolovat i osobní auta? Ano, ale hlavně pokud příliš kouří, jinak spíše ne
Ne, že by inspektoři osobní auta úplně přehlíželi. Kontrolovat je budou ale jen v ojedinělých případech.
INSID nemá páku na ujíždějící řidiče. Co Inspekce silniční dopravy může a nemůže?
INSID není represivní složka. Má kontrolní pravomoci, ale ne například pravomoc k bezprostřednímu zastavení prchajícího vozidla.
To netrvalo dlouho. První řidič odmítl kontrolu INSID s tím, že nejde o státní firmu a nehodlá se s nimi bavit
Inspektoři zastavili ke kontrole dodávku, ale její řidič odmítl spolupracovat, protože byl přesvědčen, že nemusí.
Silnice pod drobnohledem. Nové inspekční týmy mají volné ruce a už vyrazily na kontroly
Inspektoři silniční dopravy získali nové pravomoci. Sami zastavují vozidla, provádějí kontroly a udělují pokuty bez asistence policie.