Nový model Dacia Bigster je od dnešního dne možné objednávat i v České republice. Dacia Bigster je k dostání od 549 000 Kč a beze zbytku tak naplní slogan značky „nejlepší poměr cena/výkon“. První auta se k zákazníkům dostanou na jaře. Úrovně jednotlivých výbav Dacia Bigster je součástí snahy společnosti Dacia nabízet jednoduché a srozumitelné […]
Dacia Bigster má české ceny. Startuje na 549 000 Kč Přečíst celý článek...
Na světlo světa se dostaly nejnovější statistiky nejvíce ucpaných měst v Evropě. Tím zdaleka nejhorším městem z pohledu dopravních kolon je Londýn. Následují jej na druhém místě Paříž a na třetím Dublin. Meziročně se dopravní situace nejvíc zhoršila v německém Düsseldorfu. Přehled nejvíce ucpaných měst vydává už nějakou dobu každoročně organizace INRIX. Ta vyvinula vlastní
Každý někdy na něco zapomene. Může jít o maličkosti, ale jakmile jde o finance, měli bychom mít dobrý přehled o tom, zda náhodou někde nedlužíme. V případě dopravních přestupků totiž dluh snadno vede k zabaveným registračním značkám. A přitom třeba úplně zbytečně. Pokud víte, že jste tvor zapomnětlivý, vyplatí se čas od času zkontrolovat, zda
Jak v zimě prodloužit dojezd elektromobilu, zvýšit komfort a zachovat životnost jeho baterie? Přinášíme vám tipy od těch nejpovolanějších – zkušeného uživatele a inženýra, který elektrický pohon vyvíjí. Klesající teploty jsou pro provoz osobního auta vždy náročnější. A řada lidí se domnívá, že pro elektromobily to platí dvojnásob. Zkušenosti ovšem ukazují, že tomu tak rozhodně
Elektromobil v zimě: Co dělat pro to, abyste zbytečně nezkracovali dojezd? Přečíst celý článek...
Meteorologové v posledních dnech neustále varují před vznikem náledí a ledovky a dnes v noci pršelo a ihned to namrzalo. Pro řidiče je zima asi nejnáročnějším obdobím, které je bohaté na dopravní nehody. Často to úplně zničehonic uklouzne a auto skončí v příkopu. V takovou chvíli hlavně nepanikařte a volejte své pojišťovně. Pomoci vám totiž
Dakarští závodníci a jejich doprovody se začínají přesouvat z Rijádu směr vstříc závěrečnému dějství v dunách Empty Quarter a tak byla dnes v plánu údajně odpočinkovější přejezdová etapa s 350 měřenými kilometry. Nic jednoduchého to samozřejmě nebylo, ale i tak se Martin Prokop s navigátorem Viktorem Chytkou dokázali posunout v celkové klasifikaci o jednu příčku
V 9. etapě si vítězství mezi kamiony připsala posádka Aleše Lopraise, která do cíle dojela s náskokem 1 minutu a 29 sekund na druhého nizozemského pilota Mitchela van den Brinka. Celkový lídr klasifikace kamionů Martin Macík do cíle dorazil na čtvrtém místě, hned za ním dorazil i Martin Šoltys. Aleš Loprais Aleš Loprais si dnes
Dacia Sandriders se stala poprvé vítězem etapy Rallye Dakar poté, co Nasser Al-Attiyah a Édouard Boulanger dnes v 9. etapě předvedli skvělý výkon. AlAttiyah a Boulanger využili rychlosti a výkonu svého vozu Dacia Sandrider a díky skvělému výkonu dojeli do cíle rychlé 357 km dlouhé etapy z Rijádu do Haradu za 2 hodiny 52 minut
Dacia Bigster je nejnovějším modelem rumunské automobilky, který se staví na úplný vrchol nabídky, kterým byl dosud Duster. Novinka je ovšem autem, které je Dusteru opravdu velmi podobné. A to jak designem, tak i technikou. Pojďme se podívat na to, čím se od sebe odlišují. Velikost Tím zásadním, čím se liší nejvíc, je segment, do
SsangYong připravil akční nabídku na svůj bestseller. Svůj nejprodávanější model Korando představil v nejnovější akční nabídce za atraktivní cenu. Konkurenta Škody Karoq lze pořídit již od 519 900 Kč. Základní cena SsangYongu Korando Club začíná lehce nad půl milionem korun, od čehož si automobilka slibuje větší zpřístupnění vozu pro nové zákazníky v době, kdy se
Policie v loňském roce v období od 1. května do 31. října prováděla několik stovek kontrol emisí aut přímo v provozu. Často se zaměřila na vozidla, která právě vyjela z některé STK stanice, a to s úspěšně absolvovanou technickou i emisní zkouškou. A výsledky? Tři čtvrtiny kontrolovaných aut neměly emise v pořádku. Policisté provedli celkem
Průměrné emise oxidu uhličitého (CO2) u nových osobních vozidel na českém trhu meziročně klesly o čtyři gramy na 133 g/km. K poklesu mimo jiné přispěl vyšší podíl jak bateriových elektromobilů, tak hybridních vozidel. Navzdory poklesu je celková bilance přibližně o 27 gramů vyšší, než byl před rokem průměr EU. Toto je srovnání 20 nejvíce registrovaných
