Nové BMW M5 bude revoluční, automobilka už techniku zevrubně představila. Stále ale nevíme, jak bude auto vypadat. To se teď sice nezmění, ale můžeme si ho alespoň poslechnout.
Novou generaci nejrychlejší pětky v nabídce bude pohánět zcela nový 4,4litrový motor V8 s technologií M TwinPower Turbo. Nový motor bude výkonnější, ale nabídne i větší točivý moment. Očekává se výkon kolem 600 koní. O přenos této mamutí porce se bude starat automatická osmistupňová převodovka M Steptronic a přenášet ho bude nově na všechna čtyři kola prostřednictvím pohonu M xDrive. A to je právě ona v úvodu zmíněná revoluce, protože byly všechny modely BMW M5 byly až do této chvíle výhradně zadokolky. Pohon ale bude „adaptivní“, tak bude možné zvolit si klasický pohon všech kol a nebo ho (podobně jako u nového Mercedes-AMG E 63 4Matic) deaktivovat a nechat „to“ jen na zadních kolech. Zadní náprava dostane aktivní M diferenciál, který se bude starat o rozdělení točivého momentu mezi jednotlivá kola, jeho svornost se bude podle situace měnit v rozmezí od 0 do 100 %. O zábavu a ničení zadních pneumatik tak jistě řidiči nepřijdou, naopak dostanou mnohem lépe použitelné, ale i využitelné auto.
Na praktické zkušenosti bude ale potřeba ještě nějaký čas počkat. Dříve než v prvním čtvrtletí roku 2018 by se totiž nové BMW M5 na výrobní linky dostat nemělo.