To, že v létě jezdíme na letních pneumatikách a v zimě na těch zimních, vnímáme většinou automaticky. Víte ale, jaký je mezi nimi rozdíl? A že v některých případech se vyplatí pneumatiky celoroční? Na první pohled všechny vypadají stejně. Ten detailnější a zevrubnější ale poodhalí velké rozdíly, ať již se jedná o hloubku a tvar […]
Jaký je rozdíl mezi letní, zimní a celoroční pneumatikou? Přečíst celý článek...
Mansory má pověst úpravce, který se nebojí toho, co se dá označit za definici extravagance. Už několikrát ale ukázal, že umí zůstat také celkem při zemi. A to je přesně případ i jejich nejnovějšího projektu, který se zaměřil na model Dawn. Luxusní kabriolet je sice už sám o sobě dost výrazný a zajímavý, ale jak
Víc jak 80 procent Čechů by uvítalo více vzájemné ohleduplnosti mezi cyklisty a motoristy a lepší cyklistickou infrastrukturu. Polovina populace stále vnímá vztah mezi oběma skupinami jako více či méně nepřátelský. Tento trend je patrný zejména u lidí ve věku 18 až 40 let. Naopak u seniorů je zřetelně vidět vstřícnější pohled. Vyplynulo to z
Sáhněme si do svědomí. Kdo mívá v autě jen tak volně položenou velkou lahev s pitím? V létě se já osobně bez ní neobejdu. A kdo vozí třeba na volno odložené lyže? Nebo nějaké nářadí, třeba klíč na kola po řešení defektu? A co třeba velký nákup jen tak odložený na sedadle? Každý by asi něco našel, ale
Už jste určitě také četli nebo zaslechli, že zimní pneumatiky jsou povinné od 1. listopadu do 31. března, ale není to pravda úplně absolutně. Zimní pneumatiky v tomto období sice opravdu povinné jsou, ale jen v případě, že nastanou určité podmínky. Někdy a někde nemusíte mít zimní pneumatiky po celou zimu. Povinnost zimních pneumatik ukládá
Jsou zimní pneumatiky od 1. listopadu opravdu povinné? Přečíst celý článek...
Plánujete prodat auto. Našel se kupec, který nabídl přijatelnou cenu. Plácnete si, předáte mu klíčky, dostanete peníze, rozloučíte se a „hotovo“. Jenže tímto to někdy nekončí… Naopak, vynechali jste jeden podstatný krok a nyní může nastat hororová situace. Začíná to většinou nenápadně. Pokuta za parkování? Ale pozor! Na vaše staré auto. Nezaplacené povinné ručení? V
Automobilový průmysl v posledních letech trápí zejména nedostatek potřebných chipů. Automobilky kvůli tomu nejsou často schopné vyrobit kompletní auto a některé prvky výbavy musí rušit. Toyota to teď řeší tak, že dočasně k autu dodá jeden chytrý klíč a druhý klasický kovový. O tom, že Toyota udělala takový krok, informovala agentura Reuters. „Protože krize s
Proč jsou motorové oleje stále řidší a v určitém okamžiku již nemusí obsahovat vůbec žádný olej? Vývoj směřuje ke stále řidším motorovým olejům, aby se snížil odpor motoru, tím pádem spotřeba paliva a klesly také emise. Pro takový olej však musí být motor také konstruován, jinak hrozí velké škody. Motorový olej však nemůže být libovolně
Automobilový trh se mění, v posledních letech nejvíce v moderní historii. Zapříčinil to koronavirus, pak válka, ale hlavně Evropská unie, která čím dál více tlačí na elektromobilitu. Na trhu s novými auty se ale tlak na elektromobilitu neprojevuje tolik. Ukazují to i statistiky nejprodávanějších aut v Evropě za prvních 8 měsíců letošního roku. Automobilky by
Mercedes-Benz EQE SUV je více než jen další karosářskou variantou manažerského sedanu EQE. Stejně jako tento model se i verze SUV dodává se zásadními inovacemi známými z modelu EQS a současně je dynamičtější než EQS SUV. EQE SUV patří mezi nejprostornější zástupce své třídy. Přitom je kompaktnější než sedan EQE a má o devět centimetrů
Policie obměňuje vozový park v poslední době poměrně často. V minulém týdnu provedla další velkou objednávku. Ministerstvo vnitra objednalo na tři stovky modelů Škoda Scala, které poputují do celé České republiky. Objednávka je součástí dříve uzavřené rámcové smlouvy, kterou Ministerstvo vnitra s automobilkou Škoda Auto uzavřela. Celkem je na 1200 automobilů a v tomto případě
Když chcete rychlý a přesto úsporný kombík, který navíc vypadá k světu, řešení by pro vás mohli mít třeba u Audi. Jeden takový jsme otestovali, jmenuje se Audi S6 Avant a pohání jej skvělý motor 3.0 TDI se 700 Nm točivého momentu. Teď už jen s naftou Bývaly doby, kdy modely Audi s označením „S“
Test Audi S6 Avant 3.0 TDI quattro (2022) Přečíst celý článek...
