Jak podpořit prodej nových aut? Dejte lidem peníze. Tak to pravděpodobně budou řešit v Německu, kde chystají takzvané „nové šrotovné“. Jeho cílem by mělo být motivovat motoristy k tomu, aby se zbavili starých aut na naftu či benzín a pořídili si místo toho elektromobil. Tento návrh obsahuje studie zaměřená především na Německo, kde v posledních […]
Pokud se dostanete do finančních problémů, první reakcí je začít šetřit. A přesně to má v plánu také koncern Volkswagen, který se snaží nějak zvládnout asi nejtěžší období své mnohaleté historie. Jak už jsme ale informovali, odbory chtějí, aby německý automobilový koncern místo šetření naopak zaměstnancům přidal. Požadují to i zaměstnanci, kteří kvůli zvýšení svých
Rada městské části Praha 8 zásadně nesouhlasí se záměrem hlavního města realizovat výstavbu regulačního světelného signalizačního zařízení (tzv. světelné závory) na rozhraní městských částí Praha-Troja a Praha 8. Zřízení provizorní, dynamicky řízené světelné závory je součástí usnesení, které schválili zastupitelé hlavního města Prahy na svém zasedání 24. října 2024. Podobný návrh byl předložen už v
O zrušení zákazu aut se spalovacími motory se snažily automobilky, snažili se i někteří vládní činitelé, včetně českého ministra dopravy, ale i další. O tom, že by zrušení mohlo automobilovému průmyslu v konečném důsledku prospět, mluvily i odbory Škody. Vše ale bylo marné. Eurokomisař pro klima a čisté hospodářství Wopke Hoekstra navzdory tlaku nadále počítá
A je to potvrzeno. Zákaz prodeje aut se spalovacím motorem k roku 2035 platí Přečíst celý článek...
Značka Audi připravila pro své zákazníky na českém trhu mimořádně atraktivní limitovanou edici Sport Edition, která je dostupná pro modely Audi A6 Limuzína, Audi A6 Avant a Audi A7 Sportback ve spojení se všemi nabízenými verzemi pohonu. Sport Edition přidává k výbavové linii S line paket Technology, paket Gravity a řadu dalších prvků výbavy vč.
Konečně dobré zprávy ve všech těch automobilových krizích. Lamborghini, jak už je u něj zvykem, znovu hlásí rekordní prodeje a vyprodané modely. Byť italská značka spadá pod koncern Volkswagen, je na tom stejně dobře jako Škoda. Pamatujete si dobu, kdy Lamborghini uvádělo model Urus? Vhledem k tomu, že šlo o SUV mu řada „odborníků“ moc nefandila
V souvislosti s krizí v automobilovém průmyslu se aktuálně nejčastěji mluví o koncernu Volkswagen, ten v tom ovšem zdaleka není sám. Jakkoliv se například italským supersportům daří, ty britské ze stáje Aston Martin jsou ve velké ztrátě. Aston Martin oznámil meziroční pokles prodejů o 17 %. Ke konci září dodal 3639 aut, přičemž v loňském
Elektromobilita v České republice prochází dynamickým rozvojem, i když zůstává za průměrem Evropské unie. Na konci září 2024 bylo v Česku dle údajů Centra dopravního výzkumu provozováno přibližně 31 700 osobních elektromobilů a téměř 5,5 tisíce veřejných dobíjecích bodů. Největší koncentrace nabíjecích stanic se nachází ve velkých městech, zejména v Praze. V nákladní dopravě však rozvoj elektromobility stagnuje, na vině je slabá infrastruktura
Čínská automobilka SAIC Motor, která vlastní i značku MG, oznámila, že má v úmyslu podat žalobu u Soudního dvora Evropské unie „na ochranu svých práv a zájmů“ poté, co Evropská komise rozhodla definitivně zavést dodatečné celní sazby na čínské elektromobily kvůli údajně nespravedlivým dotacím. SAIC patří mezi společnosti nejvíce zasažené dodatečnými cly a kromě dosavadního
Autovlak z Prahy do Popradu a Košic přeruší zhruba na půl roku svůj provoz. Jeho pražský terminál se bude stěhovat z hlavního nádraží do provozní jednotky Českých drah Praha jih. Po otevření nového terminálu bude provoz autovlaku obnoven. Pokračující revitalizace území okolo pražského hlavního nádraží a také intenzivní provoz na největším českém osobním nádraží, které
Autovlak dostane nový terminál. Kvůli tomu ale teď nebude půl roku jezdit Přečíst celý článek...
Obyvatelé Mnichova i lidé, kteří sem dojíždějí za prací, budou muset přemýšlet, čím budou do města jezdit. Nové soudní rozhodnutí totiž přikázalo městu zakázat vjezd starším naftovým autům s emisní normou Euro 5 a nižší. Netýká se to sice celého Mnichova, ale několika poměrně klíčovým ulicím včetně centrálního okruhu Mittleren Ring a rušné Landshuter Allee,
To, jak velkou sílu mají odbory, dokazuje současná velká krize u koncernu Volkswagen. Jakkoliv je bez debat jasné, že celý koncern musí začít šetřit, německé odbory jsou proti a požadují pro zaměstnance dokonce zvýšení platů. K celé situaci se před nedávnem v rozhovoru pro Novinky.cz vyjádřil i předseda odborů mladoboleslavské Škody Auto Jaroslav Povšík. A
