Magazín

250214-30-years-since-the-foundation-stone-was-laid-m13-1_e67296e6

Škoda oslavuje 30 let od položení základního kamene haly M13 a přelomový start Škody Octavia

Po vstupu koncernu VW do automobilky Škoda v roce 1991 začal rozsáhlý investiční program. Jedním z klíčových milníků bylo uvedení přelomové modelové řady Škoda Octavia, pro kterou vznikla zcela nová výrobní linka v mladoboleslavském závodě. Právě před 30 lety, 14. února 1995, položili její základní kámen tehdejší prezident České republiky Václav Havel a předseda představenstva […]

Škoda oslavuje 30 let od položení základního kamene haly M13 a přelomový start Škody Octavia Přečíst celý článek...

STK

Hrozí zkrácení intervalu návštěv STK? Návrh počítá s tím, že by to pro některá auta mělo být každý rok

Technická kontrola platí v České republice čtyři roky od koupě nového auta a pak je třeba STK navštěvovat každé dva roky. V Německu by se ale mohlo změnit. Německá organizace TÜV SÜD totiž navrhla, aby vozidla starší 10 let musela na STK jezdit každý rok. Tento návrh ovšem mezi odborníky a veřejností vyvolal bouřlivou diskusi. Jürgen

Hrozí zkrácení intervalu návštěv STK? Návrh počítá s tím, že by to pro některá auta mělo být každý rok Přečíst celý článek...

kia-teplota-v-aute-1

Kia přichází s revolučním řešením teploty v autech. Slibuje chladnější léto, teplejší zimu a čistší výhled

Značka Kia pracuje na vývoji tří technologií určených k přesné regulaci teploty interiéru vozidla, aby zajistila vyšší pohodlí cestujících a energetickou účinnost. Výzkum a vývoj v oblasti regulace teploty je zásadní aspekt pohodlí cestujících. Nad rámec běžné přepravy jsou vozy víc než jen dopravním prostředkem, proto značka Kia vyvíjí různé technologie regulace teploty, aby naplňovala

Kia přichází s revolučním řešením teploty v autech. Slibuje chladnější léto, teplejší zimu a čistší výhled Přečíst celý článek...

skoda-modelarna-predseriove_modely-1

Auto se nejprve rodí jako představa, ale pak putuje do modelárny, aby vznikl hotový model. Jak to tam vypadá?

Každý nový vůz nejprve začíná jako představa designérů a inženýrů. V určitý moment se ovšem začnou myšlenky a digitální data zhmotňovat do podoby modelů. Zjistěte, jak vznikají. Specializovaná modelárna v Technickém vývoji Škoda Auto patří k těm nejpřísněji hlídaným pracovištím. Právě tady dostávají budoucí vozy svou první fyzickou podobu dlouho před tím, než se poprvé představí

Auto se nejprve rodí jako představa, ale pak putuje do modelárny, aby vznikl hotový model. Jak to tam vypadá? Přečíst celý článek...

První jízda: nový Ford Explorer jsme poprvé vyzkoušeli na českých silnicích

Nebezpečný úsek na silnici I/35: Řidiči v zatáčkách u Žďárku často riskují

Silnice I. třídy číslo 35 v Libereckém kraji ve směru z Liberce na Turnov, přesněji u obce Žďárek, je místem, kde řidiči často nepřizpůsobují styl své jízdy stavu a povaze vozovky. Vznikají z toho často vážné situace. „U Hodkovice směrem k Paceřáku, tam vlastně dochází k rozšíření jednoho jízdního pruhu na dva, a to může

Nebezpečný úsek na silnici I/35: Řidiči v zatáčkách u Žďárku často riskují Přečíst celý článek...

revoluce-v-dorucovani-ford-predstavuje-asistent-ktera-za-kuryry-sam-udela-rutinni-ukoly-a-usetri-jim-cas

Revoluce v doručování! Ford představuje asistent, který za kurýry sám udělá rutinní úkoly a ušetří jim čas

Valentýn, den plný květin, čokolády a romantických překvapení, která se zkrátka nemohou opozdit, je pro doručovací firmy a jejich řidiče náročným obdobím. Společnost Ford Pro nyní vyvinula novou technologii, která má zefektivnit mnoho důležitých úkolů, jež tito řidiči během zastávek vykonávají. Funkce doručovací asistent dokáže automaticky vypnout motor, zavřít okna, zamknout dveře a zapnout výstražná

Revoluce v doručování! Ford představuje asistent, který za kurýry sám udělá rutinní úkoly a ušetří jim čas Přečíst celý článek...

dalnice-d11

Pozor na nebezpečný úsek D1 u Hranic. Hrozí tu riziko aquaplaningu a jezdí tu neukáznění řidiči

Pokud pojedete po dálnici D1 v Olomouckém kraji, dejte si pozor na rizikové místo v úseku mezi Ostravou a Olomoucí v katastru města Hranice. V posledních letech tady totiž došlo k 19 dopravním nehodám, přičemž si vyžádaly jedno těžké a jedno lehké zranění. Škody byly odhadnuty na téměř 11 milionů korun a nejčastější příčinou nehod

Pozor na nebezpečný úsek D1 u Hranic. Hrozí tu riziko aquaplaningu a jezdí tu neukáznění řidiči Přečíst celý článek...

Toyota_Corolla-MY22

Jaké značky aut mají nejvěrnější zákazníky? U některých to není velké překvapení

Jak si kupujete své další auto? Jste loajální ke značce auta, kterou máte teď, a jinou značku neplánujete? Nebo jste naopak ti, kteří stále zkoušejí něco nového? Na to, jak je to statisticky, se podíval průzkum britského magazínu carwow. Věrnost zákazníků k automobilovým značkám je jako dlouholeté manželství – některá vydrží desetiletí, jiná naopak po

Jaké značky aut mají nejvěrnější zákazníky? U některých to není velké překvapení Přečíst celý článek...

zeleznicni_prejezd

Na železničních přejezdech ubývá nehod, pozitivní trend podpoří další investice i osvětová kampaň

Správa železnic v letošním roce zabezpečí dalších 130 přejezdů, náklady by měly dosáhnout 1,6 miliardy korun. Díky kontinuálnímu zvyšování úrovně zabezpečení přejezdů se daří snižovat počty nehod, v loňském roce se jich stalo nejméně za 5 let. K příznivému vývoji by měla přispět i nová kampaň varující řidiče před riskantním chováním. Od roku 2015 prošlo

Na železničních přejezdech ubývá nehod, pozitivní trend podpoří další investice i osvětová kampaň Přečíst celý článek...

Ferrari

Náš zákazník, náš pán. To u Ferrari už možná nebude platit

Řada prémiových automobilek nabízí svou vlastní formu personalizace nabízených modelů. U BMW, Mercedes-Benzu, ale i u dalších včetně Ferrari si tak ti opravdu bohatí mohou vybrat jakoukoliv barvu karoserie nebo třeba i to nejspeciálnější čalounění. Meze požadavkům se většinou nekladou, a tak jediným limitem je stav konta. Jenomže někteří zákazníci mají víc peněz než rozumu,

Náš zákazník, náš pán. To u Ferrari už možná nebude platit Přečíst celý článek...

skoda-tovarna-showroom-headquaters

Škoda od kraje koupila část pozemků závodu Kvasiny. Co na nich plánuje ale nepotvrdila

Zatímco Volkswagen na tom není úplně dobře, škodovka je na tom naopak skvěle. Prodává a vyrábí auta jako na běžícím páse. I odbory automobilky potvrdily, že jediné značky, které koncernu vydělávají, jsou Škoda a Lamborghini. A právě Škoda si tak může dovolit ve velkém investovat. Automobilka Škoda Auto koupila od Královéhradeckého kraje 12 hektarů pozemků

Škoda od kraje koupila část pozemků závodu Kvasiny. Co na nich plánuje ale nepotvrdila Přečíst celý článek...

klic_od_auta-skoda_kodiaq

Jak firmy přidělují služební auta? Nejčastěji je to BMW a Mercedes-Benz pro top manažery, Škoda pro střední management

Většina firem (65 %) umožňuje zaměstnancům volbu značky i modelu „statusového“ služebního auta a jeho využití pro soukromé jízdy včetně zahraničních cest. Soukromé kilometry si zaměstnanci většinou hradí sami. Mezi nejpopulárnější „statusové“ vozy top managementu patří BMW a Mercedes-Benz. Střední management nejčastěji volí Škodu. Některé firmy nabízejí místo služebního auta peněžní náhradu. Vyplývá to z

Jak firmy přidělují služební auta? Nejčastěji je to BMW a Mercedes-Benz pro top manažery, Škoda pro střední management Přečíst celý článek...

Přejít nahoru