O bezpečnosti chodců se mluví pořád, je to totiž nejzranitelnější skupina účastníků provozu. Na Slovensku testují například přední brzdové světlo, které má chodcům na přechodech sdělit, že řidič o nich ví a brzdí a oni tak mohou silnici přejít. Nejnověji jej dostaly k testování autobusy v Trenčíně, Žilině a v Prievidzi. Přední brzdové světlo je […]
Zákaz prodeje nových vozidel se spalovacími motory po roce 2035, návrh normy EURO 7 a rozvoj přeshraničního spojení mezi oběma zeměmi. To byla hlavní témata jednání ministra dopravy Martina Kupky a německého spolkového ministra digitalizace a dopravy Volkera Wissinga. Česko stejně jako Německo nepodpoří schválení omezení spalovacích motorů po roce 2035, pokud nebude jasná a
Audi zpřístupní ve vybraných modelech s třetí generací modulární platformy pro informační a zábavní systémy (MIB 3) nový obchod s aplikacemi. Díky integrovanému obchodu, jehož vývoj probíhal ve spolupráci s firmou CARIAD, specializovanou v rámci koncernu Volkswagen na software, a jejím partnerem Harman Ignite, budou mít zákazníci od léta 2023 přímý a intuitivní přístup k
Audi integruje obchod s aplikacemi do mnoha svých modelů Přečíst celý článek...
Inflace a všeobecné zdražování ovlivnily zájem o ojetá vozidla. Prodeje se meziročně propadly o 10 procent a dovoz ojetin ze zahraničí byl loni nejnižší od roku 2014. Dokládají to data společnosti Cebia, která ověřuje historii vozidel na českém trhu. Navíc na něm chybí zánovní ojetiny. Průměrné stáří vozidel s českým původem narostlo o 3,5 měsíce,
Rok 2035 bude konečnou pro auta, která vypouštějí jakékoliv emise CO2, fakticky tedy jde o zákaz aut se spalovacími motory. Některé země jako například Itálie nebo Německo se s tím ovšem nechtějí jen tak smířit. Největší evropská ekonomika Evropy chce, aby byl zákaz ještě upraven. Německo totiž požaduje, aby přibylo výjimek, například pro auta na
Dacia Sandero, která je od roku 2017 nejprodávanějším vozem u soukromých zákazníků v Evropě, poznamenala svou éru mimořádným obchodním úspěchem. Po třech generacích a stále rostoucí popularitě získal tento model na automobilovém trhu status ikony. Jaké je tedy tajemství jeho úspěchu? Samozřejmě mimořádně atraktivní cena, ale také moderní design, který v sobě spojuje robustnost, kvalitu
Dacia Sandero: Jaké je tajemství úspěchu nejprodávanějšího auta v Evropě Přečíst celý článek...
Emisní norma Euro 7, která předchází zákazu prodeje nových spalovacích aut, je velmi přísně nastavena. Politici, automobilky i odborná veřejnost často upozorňuje na to, že přinese výrazné zdražení aut, zánik malých a tedy dostupných modelů, ale i zaměstnanecké ztráty. Přesto za ní Evropská komise stále stojí. Český premiér Petr Fiala je ale přesvědčen, že norma
Škoda představila první moderní generaci modelu Octavia Combi 3. března 1998 na autosalonu v Ženevě. Sériová produkce budoucího bestselleru nabíhala v moderním výrobním závodě v Mladé Boleslavi již od února 1998. Legendární model Škoda Octavia Combi se během uplynulých 25 let v řadě zemí propracoval mezi nejúspěšnější automobily své kategorie. Aktuální čtvrtá novodobá generace nabízí
25 let Škody Octavia Combi: Jak šel čas s českou kombíkovou ikonou Přečíst celý článek...
Tradiční projekt studentského vozu Škoda Academy je zpět: Tento rok je to již podeváté, kdy studenti v Mladé Boleslavi navrhují a staví svůj vysněný automobil. Od roku 2014 demonstrují tyto unikátní vozy vysokou úroveň výuky na Středním odborném učilišti Škoda Auto. 29 studentů Škoda Academy již začalo pracovat na novém studentském voze. Už od školního
Studenti Středního odborného učiliště Škoda Auto už staví 9. „Azubi Car“ Přečíst celý článek...
Dacia je v poslední době velmi úspěšnou značkou. Její modely vládnout evropským prodejním tabulkám a rozhodně se jí daří. Její šéf teď říká, že ostatní automobilky vyrábějí šílené věci, které s ekologií nemají nic společného. Mluví o velkých a těžkých konkurenčních elektromobilech. Tím šéfem je Xavier Martinet, který je v automobilce Dacia viceprezidentem zodpovědným za
Dacia si rýpla do konkurence. Její šéf tvrdí, že ostatní vyrábějí šílené věci Přečíst celý článek...
Už od roku 1982 se fanoušci koncernu Volkswagen, především pak upravených aut, pravidelně scházeli u jezera Wörthersee v Rakousku. Tamní obyvatelé vesnice Maria Worth se však rozhodli, že už tam tuto letitou akci nechtějí. Důvodem byla jak nutnost častých zásahů policie na akci, tak také snaha o ochranu tamní přírody. Přímo automobilka Volkswagen se proto rozhodla,
Citroën 2CV Playmobil je skládačka hračka, která 75 let po uvedení legendárního vozu na trh představuje světoznámou siluetu původního vozu. Je to výsledek partnerství společností Citroën a Playmobil, jejíž nepřehlédnutelné hračky provázejí rodiny již téměř 50 let. Ať už jste sběratel nebo malý či velký fanoušek, objevte Citroën 2CV Playmobil, který se jednou nepochybně stane
