Na jednom z nejvytíženějších pražských mostů se chystá dopravní omezení, které nebude jen krátkodobou organizační změnou. Hlávkův most čeká zásah, jehož cílem je ochránit části konstrukce, které už podle pravidelných kontrol nevydrží plnou dopravní zátěž. Technická správa komunikací proto o víkendu 28. a 29. března 2026 zavede preventivní opatření v podobě fyzického zúžení levého jízdního pruhu ve směru z centra do Holešovic.
Důležité je, že problém se netýká celého mostu. Potíže se soustředí na konkrétní části, a to na desky propojující levý a pravý most. Právě v levém jízdním pásu směrem do Holešovic diagnostika odhalila rozpadající se krycí vrstvu výztuže. Jde tedy o technický problém v přesně určeném úseku, nikoli o plošné selhání celé stavby.
Proč Praha přistupuje k fyzickému zúžení pruhu
V daném místě už dříve platilo dopravní omezení pro vozidla s hmotností nad 3,5 tuny. Jenže samotné značky v praxi nestačily. Podle TSK řidiči limity často nerespektovali a poškozené části mostu tak dál čelily zátěži, pro kterou už nejsou v odpovídajícím stavu. Právě proto nyní přichází tvrdší řešení, které nebude stát jen na dobré vůli za volantem.
Změna dopravního režimu proběhne ve dvou krocích. Nejprve bude instalováno nové svislé i vodorovné značení, poté přijdou na řadu betonová svodidla, která levý jízdní pruh fyzicky zúží. Výsledek je zřejmý: vozidla nad 3,5 tuny budou muset využívat výhradně pravý jízdní pruh. Město si od toho slibuje odlehčení poškozeným propojovacím deskám a udržení provozuschopnosti Hlávkova mostu až do jeho celkové rekonstrukce.
Tím to nekončí. Další fáze může zasáhnout i tramvaje
Současné zúžení pruhu představuje pouze první krok. V dalších týdnech mají následovat přípravné práce a dokončení harmonogramu opravy. Už teď je přitom jasné, že samotná oprava se bez citelnějších dopravních dopadů neobejde. V době realizace lze očekávat omezení provozu na jeden jízdní pruh v daném směru a zároveň také dočasné omezení průjezdu tramvají v dotčeném pruhu. Oprava má být připravena a provedena v koordinaci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy.
Kritický stav Kbelské ulice už nešlo přehlížet. Praha chystá letní zásah za plného provozu
Technická správa komunikací zároveň zdůrazňuje, že nejde o náhle objevený havarijní stav. Podle jejího vyjádření je aktuální opatření výsledkem dlouhodobého monitoringu mostu. Jinými slovy, nejde o překvapivý kolaps ani o mimořádný jednorázový nález, ale o situaci, která postupně dozrála do bodu, kdy už bylo nutné přistoupit k fyzickému omezení provozu.
Celá věc tak ukazuje i druhý rozměr problému. Nestačí totiž jen vyvěsit značku a spoléhat na to, že ji každý bude respektovat. Když se omezení dlouhodobě ignorují, technický problém se může rychle změnit v mnohem dražší a složitější zásah. V případě Hlávkova mostu teď Praha sahá k opatření, které má most udržet v provozu a současně zabránit tomu, aby se stav poškozených částí dál zhoršoval.
Zdroj: TSK Praha
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek