Zajímalo vás, jak se škodovky prodávaly třeba v zahraničí? Na youtube jsme našli poměrně zajímavé video. Je sice v angličtině, ale nezoufejte, pokud anglicky neumíte, jen ty samotné pohyblivé obrázky stojí za to…
Video ve zkratce vysvětluje, že do Británie přijížděly škodovky na lodi z přístavu v Hamburgu. Ve Škoda centru se roztřídily a pak se rozvážely po celé Británii. Auta však na trh nešla rovnou po příjezdu.V britském skladu totiž musela projít několika kroky. Jako první se sundaval ochranný vosk, poté na dílně podsoupily Škodovky důkladnou kontrolu tak, aby bylo vše v naprostém pořádku, testy si odbyly již v Česku. Škoda si na kontrolách vozů prý dávala obzvláště záležet – auto muselo zatáčet, brzdy musely brzdit. I když to všechno bylo jednou kontrolováno už v továrně v tehdejším Československu, když se to prý zkontroluje dvakrát, nic se tím nezkazí… :D Znáte to: světla svítí, stěrače stírají…
Několika posledními kroky byla montáž extra prvků výbavy, například střešního okna, vinylového polepu střechy a nejvyšší výbavy dokonce dostávaly rádio s kazetovým přehrávačem. Následovala ochrana podvozku antikorozním roztokem a teprve pak auto mohlo odjet k zákazníkovi.
O kousek vedle byla také výzkumná laboratoř, která zkoušela různá vylepšení vozů pro britský trh a sklad náhradních dílů.
Trochu mě mrzí, že když koukám na to, jak auta pro tamější trh vypadají, že u nás jsme měli proti nim ořezávátka… Žádná litá kola, polepy střechy nebo velké plastové nárazníky. :( Škoda.