Na internetu je snadné narazit na videa, která slibují rychlé a levné triky pro údržbu auta. Některá jsou užitečná, jiná jen dobře znějí, ale v praxi příliš nefungují. Anebo nefungují vůbec. Problém je, že vedle rozumných tipů koluje i spousta mýtů a polopravd, které se šíří hlavně proto, že vypadají jednoduše a lákavě. Člověk ušetří čas, pár korun a má pocit, že vyzrál na servis. Ale ne vždy tomu tak opravdu je.
Jedním z podobných „hacků“ je používání klasického WD-40 na gumičky stěračů. Na první pohled by to vlastně mohlo dávat smysl. Stačí si vlastně prozradit, co WD-40 znamená, protože je to vlastně zkratka. WD-40 je totiž zkratka pro Water Displacement, 40th formula (česky: vytěsnění vody, formule č. 40). WD je tedy jasné, ale proč 40? Vývojáři totiž potřebovali 40 pokusů na to, aby vyvinuli světově proslulé složení této tekutiny vytěsňující vodu. Zároveň ale tato tekutina také maže. Proč jím tedy vyčistit gumičky na stěračích a zároveň je trochu neoživit?
Přečtěte si také:
Jenže on to zase tak dobrý nápad není, přestože některá videa na internetu ukazují opak. To, co působí logicky na obrazovce nebo na displeji, totiž nemusí být dobré pro materiál, se kterým se pracuje.
Proč WD-40 na gumu stěračů není dobrý nápad
WD-40 vzniklo původně jako prostředek proti korozi a rezivění, a jeho složení není ideální pro gumové části stěračů. Obsahuje totiž ropné destiláty. A právě u gumy se obecně nedoporučuje používat čističe nebo maziva na bázi ropy, protože mohou způsobit nežádoucí změny materiálu. Guma může nabobtnat, nebo naopak postupně vysychat. Výsledek pak může být přesně opačný, než člověk chtěl, i když na začátku to může být opravdu lepší než původně.
Častou radou u stěračů, které vodu na čelním skle rozmazávají, bývá, že je stačí vyčistit. Ano, někdy to opravdu může stačit, ale je důležité správně zvolit to, čím je budete čistit. Volba prostředku totiž rozhoduje o tom, jestli gumičku jen zbavíte špíny, nebo jí v dlouhodobém horizontu uškodíte.
Přečtěte si také:
Pokud má být cílem stěrače vyčistit a zároveň je rozumně chránit, mnohem lepší volbou je silikonový lubrikant. Typicky se doporučuje silikonový sprej. Dobrou zprávou je, že ten se s logem WD-40 také nabízí, jde o WD-40 Specialist Silicone.
Klasické WD-40 se ale na stěrače použít také dá, ale pouze na ramínka, aby se stěrače lépe točily. Samotný výrobce také radí, že WD-40 se dá použít ke stříkání na rámy stěračů, protože mohou výrazně snížit riziko zamrznutí během chladných rán.
Jak v zimě nezničit stěrače? Držte se těchto jednoduchých rad a budete v pohodě
Jak na to?
Nejdřív má smysl zkontrolovat stav stěračů. Pokud je guma popraskaná, chybí z ní kousky nebo je viditelně zničená, žádná chemie už to nezachrání a nejlepší je stěrače vyměnit. Anebo je zkusit oříznout. Jestli jsou jen špinavé, klidně zkuste začít jen klasicky mýdlem a vodou. Pokud to nepomůže, můžete nasadit silnější kalibr.
Stěrače předtím usušte. Až když jsou stěrače čisté, suché a v pořádku, zvedněte je. Vezměte si čistý měkký hadřík a nastříkejte na něj silikonový sprej. Tím pak gumičky stěračů otřete. Důležité je použít dost spreje, aby se tekutina z hadříku opravdu přenesla na gumu, ne abyste gumičky jen nasucho přetřely.
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek
S tím glycerinem má pán pravdu. Je dobrý např. i na gumová těsnění dveří, ty pak v zimě nepřimrznou.
Na obnovu gumových částí (těsnění skla) se používá čistý glycerín. Ale ani na ty stěrače bych nepoužil. Je lepší koupit pouze gumové vložky a ty vyměnit.