BMW M3/M4 přijíždějí s poměrně vysokým výkonem už z továrny. U úpravce G-Power si ale myslí pravý opak.
Sériové BMW M4 pohání třílitrový dvěma turbodmychadly přeplňovaný šestiválec s výkonem 317 kW/431 koní a točivým momentem 550 Nm. G-Power ale tyto hodnoty zvýšil skoro o dvě třetiny na 500 kW/680 koní a točivý moment 760 Nm! Díky tomu se zkrátilo zrychlení z 0 na 100 km/h ze 4,1 sekundy na 3,5 sekundy a maximální rychlost poskočila na 330 km/h.
Úprava ale nebyla jednoduchá, rozhodně na to nestačil pouhý chip, ale bylo třeba provést větší změny. Nová jsou například obě turbodmychadla, kterým pomáhá lépe dýchat zcela nové výfukové potrubí s karbonovými koncovkami o průměru 90 mm. Aby nakonec vše správně fungovalo, úprava řídící jednotky na řadu přijít samozřejmě musela, jde o chip Bi-Tronik 2 V4.
Decentně okořeněn byl také vzhled. Auto putovalo o pár milimetrů k zemi díky novému tuhostně i výškově nastavitelnému podvozku a do podběhů nainstaloval nová kola Hurricane RR s rozměry 9×21 palců vpředu a 10,5×21 palců vzadu.
