Zdá se vám, že máte ve svém autě malý výkon? Chtěli byste přidat nějaké koníky? Stačí vám 10-15? Nestačí? Pak je následujících pár řádků přesně pro vás.
[nggallery id=2357]
Pokud byste chtěli přidat rovnou několik desítek až stovek koní najednou – a máte na svém účtu dostatečný finanční polštář – nabízí se vám možnost zástavby kompresoru. Podle nás lepší volba než turbo. Turbodmychadlo sice nesebere výkon, protože narozdíl od kompresoru není poháněn řemen, ale výfukovými plyny, avšak pokud bude turbo velké, bude dlouho trvat než ho výfukové plyny nafouknou a bude tlačit vzduch naplno.
Kompresor je ideální zastavět do velkých atmosférických motorů, například do (zatím) poslední generace BMW M3, pod jehož kapotou je čtyřlitrový osmiválec o sériovém výkonu 420 koní. Pokud vám to vrtá hlavou, můžete se obrátit na European Auto Source, kteří mají tuto úpravu na svědomí, a nebo se obraťte na ESS Tuning sami rovnou…
Majitel této bílé M3 ji poslal k European Auto Source, kde pod kapotu nechal namontovat kit VT550. Po montáži se auto odvezlo na motorovou brzdu, aby se zjistilo, jak úprava pomohla. Výsledkem jsou hodnoty 505 koní a 442 Nm. V nabídce jsou však i kity, jež dokáží výkon vyšponovat až k hranici 700 koňských sil.
-PS-